NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

ziet er heftig uit!


iDD

Zo te zien een Cooper met gewoon een luchtfiltertje direct op elke cilinderinlaat.

Bij een Cooper S kan dit niet i.v.m. de compressor.

Doet een beetje denken aan motoren oude stijl met carburateurs

Heb dit al eens gezien, elke cilinder heeft zijn eigen inlaat met eigen gasklep en injector!

gaat ie dan sneller?

VET!! zo kun je inderdaad lekker tunen en afstellen ZONDER computer...

zoiets hebben wij in de "rush" zitten (kitcar)

errug lekker

Dat zijn Toeters..

Kende het ook al, inderdaad luchtinlaat en gasklep per cilinder.

ook ergens gezien,

ik denk dat dit een turbo aangedreven cooper is.....

ben niet zeker

miniracer schreef: ik denk dat dit een turbo aangedreven cooper is.....

nope

denk dat ze zoiets "throttle bodys" noemen...is idd één inlaat (gasklep) per cilinder...!!!
vooral in de racerij populair...

kelkjes staan rechtstreeks op de gasklep...

AHA! ik zie Meguiars applicatorpads in de kleur rood Die kende ik nog niet maarre..... wat moet dit opleveren op de bank?

minibandit schreef:denk dat ze zoiets "throttle bodys" noemen...is idd één inlaat (gasklep) per cilinder...!!!
vooral in de racerij populair...

kelkjes staan rechtstreeks op de gasklep...

Klopt inderdaad, maar throttlebody is het engelse woord voor gasklephuis, dus ook een gewone gasklephuis noemt men in engels throttlebody. Voor de liefhebbers: in het Duits is het 'Drosselklappe'

Dit is de Mini Cooper van HPA Motorsports

http://hpamotorsports.com/projects_finished.htm

Die maken heel toffe dingen met Volkswagens! 500+ HP! Vooral de R-GT lijn is zeer mooi!

Op de SEMA waren zij officiële VW Tuner. De R-GT lijn is ontwikkeld door VW Design & HPA Motorsports.