NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Vandaag tot 2x toe echt kort op elkaar bijna zonder remmen gezeten

Ik had met moeite 25 km gereden, wel lekker door gereden en redelijk wat bochtjes genomen maar volgens mij zou dit toch niet mogen, niet?
Laatst liet ik de remolie vervangen door DOT... maar blijkbaar scheelt er iets anders..
Iemand enig idee wat het probleem zou zijn?

Ik rij graag hard maar zo vertrouw ik mijn kart toch niet echt meer

Hoe is de staat van de volgende onderdelen:

-schijven ?
-blokjes ?

Greetz

Schijven hebben nu max 9000 km gelopen, het zijn de gegroefde Brembo's
Blokjes idem

Eens veranderen van merk ?

Schijven:

Tarox: www.tarox.com
AP: www.apracing.com

Blokken:

Ferodo: www.ferodo.co.uk
Pagid: www.epspagid.nl
Carbon metallic: www.performancefriction.com
EBC: www.rstrade.nl

jbcola schreef:Schijven hebben nu max 9000 km gelopen, het zijn de gegroefde Brembo's
Blokjes idem

Ja in da geval zou da toch ni mogen.
Van welk merk zijn uw blokjes ?
Soms kan een slechte combinatie van blokjes en schijven ook voor problemen zorgen.

Het zijn al ferodo blokken maar niet de 2500 dacht ik.
Ik heb ook geen zin om elk jaar die boel er vanonder te sleuren om naar de keuring te gaan....

Eventueel de originele remmen van een R56 monteren?

jbcola schreef:Het zijn al ferodo blokken maar niet de 2500 dacht ik.
Ik heb ook geen zin om elk jaar die boel er vanonder te sleuren om naar de keuring te gaan....

Eventueel de originele remmen van een R56 monteren?

Misschien eerst alles laten controleren, je weet nooit of je ergens met een lek zit of met beschadigde remleidingen of zo ?

Dit zou toch niet bij 25 km mogen. Mijn Cooper S remmen (R53) werden pas na 6 rondjes op zandvoort en dan flink voor de bocht afremmen pas kauwgom.

Dan lopen ze snel heet. Ik zou het toch maar even nakijken alvorens je weer gaat rijden.

Die brembo schijven die jij hebt ga ik als mijn remmen op zijn ook monteren. Alleen dan wel met andere blokken.
Ben dus erg benieuwd wat het is.

Kauwgom was het niet echt, ik stampte op het pedaal en die was keihard, lossen en alles terug normaal

lucht in je remleidingen misschien.. ff goed laten ontluchten

Of vuil aan de remzuiger.

Deze link kan misschien meer info verschaffen : http://www.z-v-c.nl/tech/remmen.htm

Volgens de garage, de servo van de remmen die aan het gaan is.
Hoogst waarschijnlijk gaan ze er niets aan zien als ik die binnen breng en gaan ze die dan toch best vervangen, zeggen ze...

meteen laten vervangen!!!!! met remmen moet je niet bezuinigen

bij jonker setje remmen halen

coendek schreef:bij jonker setje remmen halen

Die liggen hier al