NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo,

Het is weer juni, dus de mini heeft APK nodig. Aangezien ik nog MINI NEXT garantie heb, dacht ik goed af te zijn door de APK bij de dealer te laten verrichten. Alleen....ik mocht 96 eurootjes aftikken toen ik hem weer kwam ophalen. Ik vind dit wel een beetje gortig of ligt dat aan mij?

Verder kwam er als aandachtspunt naar voren dat de linker stuurkogel aan vervanging toe was. Garantie dacht ik, maar de dealer deed het vooralsnog af als een slijtage-onderdeel en moet eerst bij MINI navragen of dit onder de garantie valt. Ik vind de kwalificatie 'slijtage' wel vreemd bij 73.000 km of niet?

Vervolg onderhoud bij de beun begint zo wel erg aantrekkelijk te worden....

Iemand ervaringen met APK-kosten of defecte stuurkogels?

grtz
Jasper

Gisteren APK-keuring gehad. Alles was in orde. Alleen ruitenwisserbladen voorkant vervangen. Totaabedrag Eur. 104,50. Tja het is niet goedkoop, maar ik heb liever dat alles zeker weten goed gebeurd en dan mag het ook wat kosten. Je koopt toch niet een hele dure auto om hem daarna in handen van een beun te geven? Als dat de bedoeling was dan had ik wel een 10 jaar oude Opel Astra of zo gekocht. Maar ieder z'n ding.

ik vind dat een APK overal kan. Ze hebben allemaal dezelfde papieren. En lopen ALLEMAAL hetzelfde risico als ze hun werk niet goed doen. Vind het bij de dealer bezopen duur en ze doen PRECIES hetzelfde als bij een universele garage. Niet iedere beun kan een APK afnemen. Er zijn papieren nodig die ervoor moeten zorgen dat de kwaliteit gewaarborgd blijft.

Ik betaal voor een APK 40e ongeveer. Vind ik meer dan genoeg. En ook hier krijgen ze steekproeven van het RDW.. net als bij de STealer.

my 2 cents

Wij hebben hier een hele goede Renault dealer in de buurt, en daar zijn tot op heden al onze auto's APK gekeurd... Helaas moest ik vorige week wel naar de dealer om mijn airbaglampje uit te krijgen, en het was wel even schrikken om het verschil in werkplaats tarief te horen! Daarom ga ik voor de APK volgende maand weer braaf naar de Renault dealer. En ook de noodzakelijke onderhoudsbeurten mogen hun uitvoeren.

Dus mijn MINI is bij de dealer in onderhoud...

coendek schreef:ik vind dat een APK overal kan. Ze hebben allemaal dezelfde papieren. En lopen ALLEMAAL hetzelfde risico als ze hun werk niet goed doen. Vind het bij de dealer bezopen duur en ze doen PRECIES hetzelfde als bij een universele garage. Niet iedere beun kan een APK afnemen. Er zijn papieren nodig die ervoor moeten zorgen dat de kwaliteit gewaarborgd blijft.

Ik betaal voor een APK 40e ongeveer. Vind ik meer dan genoeg. En ook hier krijgen ze steekproeven van het RDW.. net als bij de STealer.

my 2 cents

x2

En bij voorkeur een keuringstation zonder bijbehorende garage.

APK kan inderdaad overal (argumenten zie hierboven).
Maar prijsshoppen loont de moeite.

Ooit de Land Rover diesel bij een LR-dealer APK laten keuren. Prijs bijna 150 euro
Sindsdien bij een onafhankelijke specialist 75 euro betaald (incl roetmeting).

Prijsvoorbeeld keuringsstation zonder garage (ANWB):
€ 51,50 APK voor een benzine of lpg auto.
€ 77,25 APK voor een dieselauto (incl. roetmeting).
Prijzen zijn exclusief € 3,45 afmeldkosten.

Moet je wel in de buurt van Utrecht of Den Haag wonen (of een heel eind willen rijden . . .)

En voor reparatie en onderhoud zit er tussen de dealer en Beun nog een hele wereld van goede onafhankelijke en universele garagebedrijven. Zeker de kleinere dorpsgarages hebben vaak een goede naam hoog te houden en leveren nog service.

Groetjes, Ron

ik breng hem echt niet naar een deale want als ze daar de deur open doen kost het al 100 euro en als je hem gewoon bij een bovag brengt en de bonne gewoon netjes bewaar het je ook heel de geschiedenis maar het schild je wel hoop geld!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bovenstaande verhalen kan ik alleen maar beamen.
in de beginperiode paar keer bij de Dealer geweest (garantie).
nu mijn vaste ''beun''. goede monteur,duidelijke afspraken,uitstekende service (waar kun je zonder afspraak nog terecht in geval van nood ? )
en niet te vergeten een ZEER prettig prijbeleid.

een ieder moet het natuurlijk zelf weten maar de prijzen die de dealer hanteert,

Achja ook wel logisch die prijzen van de stealer. Zij moeten die irritante BMW verkopers natuurlijk ook betalen!

ja en daarom ga ik er niet heen want ik koop niks bij die nathielin in pak dus betaal ik ze ook niet hahaha

Liever niet meer bij de stealer.
Eerste keer dat ik met de mini kwam werd me meteen een oor aangenaaid met zogenaamd versleten remschijven.
APK doe ik bij een universele garage.

sjees ben ik blij dat ik belgie woon
Hier kost de autokeuring 24,95 OVERAL

Jurgen schreef:sjees ben ik blij dat ik belgie woon
Hier kost de autokeuring 24,95 OVERAL

tenzij met tuningsattest...
6 euro per tuning onderdeel (zelfs radio, spoiler...) alles wat niet mini is

APK doe ik ook bij een universeel bedrijf maar onderhoudsbeurten meestal bij een dealer. Of zit daar geen verschil in met een universeel bedrijf? Ik heb altijd het gevoel dat een dealer er iets meer vanaf weet.

Zojuist gebeld door de stealer: de stuurkogel mag onder coulance (wat een duur woord voor garantie) vervangen worden door Mini. Is mijn APK bezoekje toch zijn geld waard geweest...