NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Vandaag met veel plezier onze Mini (01-2003) opgehaald. Auto stond in de showroom. Nog even de radio overgebouwd vanuit de vorige auto. Door de garagehouder is de auto naar buiten gereden en met lopende motor ben ik op weg gegaan. Nu heb ik bij iedere start dat het Engine en EML lampje zo'n 5 seconden blijven branden nadat ik de motor heb gestart en de onder andere het rode olie en acculampje al uit is. Dit levert even wat vraagtekens bij mij op. De lampjes gaan namelijk wel synchroon uit en de motor laat ook geen beperkt vermogen zien en draait verder prima.

Is dit standaard voor de Mini? Heeft dit met de buitentemperatuur te maken? Of heeft de inbouw van de radio voor een probleem gezorgd? Daarnaast denk ik eventueel ook nog aan een lagere accuspanning. Toen ik ging proefrijden was namelijk de accuspanning laag.

Loop ik nu tegen iets normaals aan van de mini? Ik kan het in de handleiding in ieder geval niet vinden. Wat raden jullie aan? Kan ik doorrijden zonder problemen of moet ik de auto laten staan en de garage opzoeken?

ik had nog een filmpje van de testfase van de tomtom inbouw in de duoteller. De motor wordt niet gestart, maar je hoort me wel de standen van het contact noemen en je ziet de bijbehorende ledjes. Misschien heb je er wat aan.

(let niet op m'n suffe stem, ik was moe )
klik

als ik morgen weer op pad ga, zal ik even voor je kijken na het starten

Zo ver ik weet is het normaal, duurt bij mij ook ff tot ze beide uitgaan

Alvast bedankt voor de eerste reactie. Ik hoor graag nog even van Rein of het inderdaad nog een paar seconden duurt voor ze uit zijn. Vind jammer dat de handleiding van de mini zelf weinig informatie over dit soort startprocedures geeft. Net zo goed als weinig informatie over potentiele storingen. Zo zie ik nu ook als de auto warm is, dat het lampje van air conditioning na enige tijd gaat knipperen. Slaat de airco dan af tot hij weer aanslaat. Of wil hij me wat anders zeggen.

Die lampjes die je in eerst instantie aan ziet gaan gaan bij het starten van de motor idd na ongeveer 5 minuten uit.

En als je op de knop voor voorruit verwarming duwt die begint te knipperen. Tevens gaat dan ook de knop aan voor de achterruitverwarming. Deze zijn schijnbaar gekoppeld. Achterruitverwarming springt vanzelf uit.

kwiebje schreef:Die lampjes die je in eerst instantie aan ziet gaan gaan bij het starten van de motor idd na ongeveer 5 minuten uit.

Ik zal eens kijken of het bij mij ook 5 minuten duurt

bedoelde natuurlijk seconden

Ik heb er vanmorgen speciaal op gelet.
Als de motor loopt blijven bij ons ook die 2 gele lamjes ook nog even (paar tellen) branden.
Het hoort blijkbaar zo. Ook nooit ergens last van gehad.
Dus don't worry

Dat EML lampje welke 5 seconden aanblijft is normaal.
De Check word volgens mij gedaan op alle vitale functies bij draaiende motor.
Olieduk gaat (gelukkig ) gelijk uit.

Ar.

Dank voor de reacties. Begrijp dat het soort hoort als check. Scheelt weer. Ik post zo mijn volgende vraag, want ik stond vanmiddag al met een hele lege accu.....

Hadden jullie de MINI niet pas gekocht?
Als dat zo is, dan zou ik gewoon even teruggaan.
Anders accu laten checken en nieuwe erin.
Niet te lang over nadenken.

Engine en EML blijven idd wat langer branden, dat "gedoe" waar Bas het over heeft is de automatische ontwasemingstand, als je die knop langer ingedrukt houdt dan knippert hij niet en blijft hij continu branden en merk je dat hij alleen de voorruit verwarmd/ontwasemt.

Mbt tot je vgl probleem.....dat zal wel de accu zijn....je auto heeft wrschijnlijk ook langere tijd bij de dealer binnengestaan....ik zou ermee terug gaan en een nieuwe accu eisen of als je ver weg woont eisen dat ze je een nieuwe accu vergoeden.


Alles bij elkaar niet echt leuke ervaringen als je net je Minietje hebt gekocht he !!!