NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Vraagje:

De voorste remmen zijn zo om te wisselen, dat weten we ondertussen al, ik heb ook gezocht achter de juiste remleidingen om deze aan te sluiten, hoeveel kosten ze en waar kan ik ze halen?

nog een vraagje, ik heb ook nog remschijven blokken en klauwen voor de achterste remmen, zijn deze hetzelfde of zijn deze ook veranderd? of passen deze niet op de R52 S?

Groetjes Timo

niemand?

Ik heb R56 remmen en heb ze laten monteren bij Beek. Hun hebben toen stalen remleidingen gemonteerd. Die remleidingen waren nog wel iets van 130 euro geloof ik (alleen voorzijde).

volgens mij kosten die leidingen 65e de set... VOOR

complete set:

122,-
http://www.minispeed.nl/product.php?id=153&model=2



Coen

maar de achterste remmen zijn die exact hetzelfde of niet?
ik zal wel contact opnemen met beek voor de remleidingen

ff nagekeken en zijn idd 63 euro incl btw.

ok nu nog de andere vraag:
Passen de achterremmen van een R56S op een R52?
zoja heb ik iets speciaal nodig?

zijn volgens mij hetzelfde...

Coen

quattro gmbh schreef:Als ik bij carbase op autoweek.nl kijk zie ik dat ze voor allebei 259mm schijven achter aangeven. Waarschijnlijk hetzelfde en geen zin om te veranderen dus...

Ik zou overigens ook voor sportremblokken kijken. In principe ga je er niet heel veel op vooruit met de R56 S remmen. Ik heb nu ook de R56 S remmen met rvs remleidingen maar wil er zo snel mogelijk ferodo ds2500's op zetten.

ik heb een volledige R56 S remmenset gekocht voor weinig dus ik heb ook de achterste klauwen en ga deze een mooi kleurtje geven dus vervang ik ineens alles, mijn achterste en voorste remblokken zijn toch op en de schijven eveneens.
dus ineens rondom alles nieuw

en aangezien ze dezelfde maten hebben kan ik ze zo overzetten

Thx everyone.

mag dicht
volgende week vrijdag staan ze eronder

quattro gmbh schreef:Ik zou overigens ook voor sportremblokken kijken. In principe ga je er niet heel veel op vooruit met de R56 S remmen. Ik heb nu ook de R56 S remmen met rvs remleidingen maar wil er zo snel mogelijk ferodo ds2500's op zetten.

Ik merkte toen ik ze erop zetten ook weinig verschil, maar nu merk ik het zeker.
Laatst een stukje in Jimmy's JCW gereden met de standaard remmen en dan merk je gelijk met de eerste keer remmen dat het origneel spul minder is.

StefanCS schreef:

quattro gmbh schreef:Ik zou overigens ook voor sportremblokken kijken. In principe ga je er niet heel veel op vooruit met de R56 S remmen. Ik heb nu ook de R56 S remmen met rvs remleidingen maar wil er zo snel mogelijk ferodo ds2500's op zetten.

Ik merkte toen ik ze erop zetten ook weinig verschil, maar nu merk ik het zeker.
Laatst een stukje in Jimmy's JCW gereden met de standaard remmen en dan merk je gelijk met de eerste keer remmen dat het origneel spul minder is.

ja tuurlijk is dat minder maar eerst de originele remblokjes erdoor jagen en dan over naar het betere
tevens aan het zien of ik niet ineens een catcam nokkenas ga nemen
grrrrrrrr als je naar beek gaat ben je altijd zoveel geld kwijt want ooooo dat moet ik nog hebben en ooooo dat ook

Ik bedoel het verschil tussen standaard R56 remmen en standaard R53 remmen. Ik had ook nog de orginele remblokjes erop zitten namelijk. Toen ik weg reed bij Beek merkte ik weinig verschil, maar als je in een andere auto rijdt met standaard R53 remmen, dan merk je het verschil wel ineens.

zo hoort het. maarja we zien wel
misschien nog iets leuk laten plaatsen als mijn budget het toelaat