NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Goed...je moet ergens beginnen zeg maar

Afgelopen week heb ik een krik voor een Mini, en vandaag wilden mijn vriendin en ik de winterbanden vervangen. Man als ik ben zou ik dat wel even regelen, maar hoe werkt die krik?

De krik kwam samen met een plateautje die (gok ik) op de 1 of andere manier op de krik moet worden geschroefd...maar hoe?

Thnx!
Erik

Als het een originele MINI krik is, moet het vierkantje bovenop de krik precies passen in het vierkantje onder de auto (naast beide wielen voor en achter)

Er zit op het vierkantje boven een kleine uitsparing (soort inkepingkje) die precies past in het vierkantje onder de auto...kan eigenlijk niet missen..

Daarna draaien maar

Hmm, interessant :-)

Het is inderdaad een originele mini krik, maar het vreemde is dat onder de standaard een soort rubberen blokje zit waardoor deze niet echt stabiel staat. Wat is daar het idee van/achter?

mmhh wss op hem stabiel te laten staan

Ik kan me eigenlijk niet herinneren dat ik dat ook heb, maar meestal is het tegen het wegglijden...

staat je auto en de krik onder een vlakke ondergrond? Een stoeptegel met een grove "korrel" kan wel eens wat onstabiel aanvoelen...

Weer wat geleerd: dat plateautje is nergens voor nodig..

Volgende probleem: slotbouten (op naar de dealer)

Als het goed is zitten die bij je setje achterin de auto.....

Tenmisnte een tussenstukje dat je op je geredschap zet en daarmee de slitbout kan losdraaien

Klopt, maar die past niet

Sven schreef:Als het goed is zitten die bij je setje achterin de auto.....

Tenmisnte een tussenstukje dat je op je geredschap zet en daarmee de slitbout kan losdraaien

SOW! Sven... zoveel spelfouten ben ik van jou niet gewend

Slordig!