NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Beste Mini Freaks,

Net ging ik invoegen op de snelweg.Het motortje was lekker warm dus ik trok lekker op tot +/_180km/h.Ik wilde toen naar z'n 6 maar dit lukte niet.Ik heb het niet met veel kracht geprobeerd want wilde niks kapot maken..Dus ik probeerde z'n 5 weer maar dit lukte ook niet..

Dus ik de auto een beetje laten uitrollen tot 100km/h,ik merkte toen dat mn koppelingspedaal niet volledig omhoog was gekomen.Ik deed mn voet eronder en duwde hem naar boven,daarna weer geprobeerd te schakelen en hij deed het weer.
Ik heb de mini nu ongeveer 15maanden/25000km en hij koppelde altijd al aardig zwaar,ik dacht dat het zo hoorde.Het gekke is nu dat hij een stukje lichter koppelt dan normaal.Verder hoor ik ook geen gekke geluiden ofzo.Ook is er niks veranderd aan de hoeveelheid vloeistof in het reservoirtje van de koppeling/remmen.Kan een luchtbelletje in het systeem de oorzaak zijn geweest??

Wie weet er meer over??

Groetjes Daaan

Luchtbelletje lijkt me sterk... helemaal nou die ineens wat lichter ontkoppelt. (Sterk luchtbelletje, die t 25000 km uithoudt )

Zou met dit toch ff langs de dealer gaan wanneer mogelijk.

Guys,

Gisteravond ineens een gek geluid van onder de motorkap..Volgens een kennis is het de drukgroep..Heeft iemand enig idee wat het kost aan onderdelen met of zonder de koppelingsplaten??En heeft iemand een idee wat dit grapje bij de dealer gaat kosten??

Alvast bedankt voor jullie reacties

Das balen Daan !
Staat genoeg over de prijzen geschreven en daar ga je niet blij van worden. Beste is om meteen koppelingsplaten ook te vervangen. Grapje zal bij de dealer wel ergens tussen de 1500 en 2000 euro worden als ik de topics er zo op nasla.

Dat is echt veel geld zeg!! Is het iets wat het best bij een dealer gedaan moet worden of kan het ook gewoon bij een andere garage??

Daan

Toevallig iemand met goede ervaringen met een Dealer of ander garagebedrijf in de buurt van Leiden??

Ik neem aan dat een garage (niet BMW/MINI) dat ook wel kan.

Anders zou ik Spenki zeggen, maar das niet in de buurt van Leiden, maar wel de moeite waard denk ik

Succes!

Toevallig heb ik gisteren mijn cooper terug gekregen van de dealer na vervanging van de koppeling. Onderdelen zijn het geld niet echt maar die monteurs verdienen schijnbaar goud geld

In totaal was ik 1170 euro kwijt... (Van Poelgeest in Amstelveen)

@sven,Ik ben momenteel aan het bekijken wat het beste uitkomt voor mij en mn Mini.Het liefst laat ik idd een specialist los op de Mini omdat die het vaak gedaan hebben bij een Mini.

@TrickeyRick,Hebben ze alles vervangen?Drukgroep en koppelingsplaten enz.??Klopt het dat ze er ongeveer 6uur mee bezig waren?En zit er garantie op het spul??

thanx voor jullie reactie

Koppeling is het duurste idd niet, maar de uurloon zo'n 9 uur rekenen ze voor het vervangen van de drukgroep.

Alles is vervangen ja, in totaal zo een 350 euro aan onderdelen. Rest was allemaal uurloon.

Net een offerte laten maken bij Van Poelgeest,ze vervangen echt alles van de koppeling incl. ieder schroefje/boutje/moertje..ze kwamen met een nette prijs, 1090euro als het vliegwiel niet vervangen hoeft te worden..Moet het vliegwiel wel vervangen worden dan kost het 600euro extra..
Ze zijn er volgens de offerte nog geen 6uur mee bezig.

Ik had het het liefst door Spenki laten doen, maar omdat het voor mij 200km rijden is en mijn mini nu niet rijdbaar is moest er een andere oplossing komen..btw,Spenki, thnx voor je scherpe aanbod om hem te repareren

Nog een vraagje,is er iemand die weet in hoeveel van de gevalle het vliegwiel ook vervangen moet worden..

Groetjes Daaan

Ligt er aan hoe ver je hem op gerookt hebt. Ze kijken meestal ter plekken hoe ernstig het is. Bij mij zijn toen beide vliegwielen vervangen om eventueel trillen te voorkomen. Als ze gaan trillen moet ook de andere vervangen worden.

nog geen 6uur

das SNEL!!!!

BMW had het tegen mij over hele dag.. en das minimaal 8uur want ze wilde hem eigenlijk 2 dagen...

tis een flinke klus

succes!

Wat een prijs zeg ! Ik zou de offerte op schrift laten stellen tevoren waarin staat dat ze elk schroefje vervangen om niet achteraf weer problemen te krijgen met extra kosten.