NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

ik word er gek van.
bijna elke drempel (en het lijkt of het er steeds meer worden) schaaft mijn mcsc over de grond. elke keer schrik ik er weer van. geluid gaat door merg en been (zeker met het dak open, dan hoor je het zo goed ).

toen ik laatst 2 nieuwe voorbanden liet monteren heb ik er even onder gekeken (auto stond toch op de brug). Bleek het een kunststof randje te zijn aan een verbindingsdeel van de voorbumper. Was ook al goed afgeschaafd (vooral in het midden) maar niks ernstigs gelukkig.

ik zat me af te vragen: kan je dat ding er niet gewoon onderuit slopen? Ik erger me rot aan dat geschaaf.

iemand die uitsluitsel kan geven? bij voorbaat dank.

Niet eronderuit halen hoor, die flap zorgt ervoor dat je bumper niet helemaal kapot gaat en de onderkant van de auto enigzinds heel uit. Het houd ook veel stenen tegen die onder de auto vliegen heb ik begrepen. Het kan geen kwaad, het klinkt alleen ernstig.

Is je MINI verder nog verlaagd?

Ik zal de lip er zeker niet uithalen. Biedt nog wat extra bescherming van de onderkant van je MINI.

Merk wel dat je met runflats er veel minder last van hebt.

jcw onderstel. dan maar herrie, maar die ^$#%#&$%# runflats komen er noooooooooit meer onder!

merk wat dat lawaai betreft overigens weinig verschil zonder of met runflats. verder overigens wel

horn schreef:jcw onderstel. dan maar herrie, maar die ^$#%#&$%# runflats komen er noooooooooit meer onder!

merk wat dat lawaai betreft overigens weinig verschil zonder of met runflats. verder overigens wel

Ik had eerst een setje met runflats. Toen overgestapt naar gewone banden. Merkte veeel meer geschraaf van de onderkant van mijn MINI. Nu weer runflats en ook veel minder geschraaf
Komt denk ik doordat de runflats van stugger zijn.

\m/ Runflats \m/

Je moet voor de lol eens met Berthil gaan rijden dat is echt bij iedere bolling in de weg weer raak! Ik heb afgelopen birthdayrun erg erom gelachen!

Je kan ook een keertje in Amsterdam komen rijden, centrum is niet te doen als je het geluidloos wil doen. Mijn dealer vertelde het al toen ik de mijne nog in de showroom had staan. Heeft ie ook meteen laten zien wat het is. Niets ernstigs dus.

iDD...... af en toe een beetje raspen. Ben benieuwd wanneer ik voor het eerst de strutbrace raak

Ik heb ook last van dat geschaaf hoor. En heb er nog gewoon de run flats er onder zitten. Maar na een aantal keren schaven vind je het al niet meer erg ... althans ikke

zwijg me erover, zie hier maar is, heb pas 's' bumpers gestoken, en ze komen echt lager dan de gewone cooper bumpers hoor

de mini is btw verlaagd, maar moet hem nu helaas iets hoger gaan schroeven

grtz DC

Dat ziet er wel HEEL strak uit!!

iDD

mooie foto, mooie auto. en wat ziet jouw 'strip' onder de bumper er nog strak uit. de mijne is volledig afgeschaafd. zal strax eens een fotootje 'trekken' (zoals de vlaamse vrienden zeggen )

ja trek ook eens een , kan ik eens zien welke lijdensweg mijne strip nog te gaan heeft

deze is nog nieuw vandaar...

ik zou hem in elk geval niet verwijderen, ik zie het als een soort waaschuwing als hij over den tarmac schraapt

grtz DC

Er zitten er 2 onder als het goed is (van de aerobumper, en 1 net achter je voorwielen) en de 2e wordt bij mij altijd geraakt. Maar moet zeggen dat dat bij mij zelden gebeurd. En heb toch ook het JCW onderstel.

Ik ga straks de aero-kit ophalen en heb al gezien dat er ook zo'n strip onderaan de aero voorbumper zit. Ik zat er over te denken om er alvast een stuk af te dremelen zodat ik inderdaad wat minder schraap, maar misschien moet ik hem maar gewoon laten zitten om te voorkomen dat er andere dingen gaan schrapen.

Ik zal eens een fotootje nemen van de oude als die er onderuit is, die schraapt heel veel over de grond maar het spul is verbazend slijtvast

Berthil schreef:maar misschien moet ik hem maar gewoon laten zitten om te voorkomen dat er andere dingen gaan schrapen.

dat vraag ik me dus af. achter die rand zit niks anders zo laag. dus vraag ik me af of ik iets anders ga raken als die rand er niet zou zitten. die rand zit echt een stuk lager dan alles wat erachter zit. fotootje komt eraan.

Als je echt goed over de grond gaat houd dat plastic randje helemaal niets tegen, dan kun je beter een onderste OMP strutbrace nemen. Die heeft al behoorlijk wat voor zijn kiezen gehad bij mij.

Dat randje is dus alleen een waarschuwing dat je om moet gaan passen, verder niks. Ik ga hem denk ik op de aero kit de helft dunner maken (of helemaal weglaten).