NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Dag allemaal,

Op korte termijn willen wij een tweedehands Mini Cooper/One kopen. Jullie weten me vast te vertellen wat voor (technische) punten er bij Mini vooral op gelet moet worden? Wat zijn de veel voorkomende mankementen?

Voorkeur gaat uit naar een Cooper (heel evt. een One, als er een hele mooie voorbij komt die aan alle eisen voldoet). Max 100k op de teller, 8 à 10k aankoop. Airco, elec.ramen vereist, LM (16"+) toch wel gewenst...

Ik heb al e.e.a. gelezen op dit forum, maar kom niet echt tegen wat de aandachtspunten zijn bij aankoop.

Graag jullie deskundige advies! En mocht er iemand een mooie, goede te koop weten die aan bovenstaande eisen voldoet dan hou ik het me ten zeerste aanbevolen...

Alvast bedankt voor de input!

Groet,
Maarten

PS - voorzover ik kan nagaan zijn de verschillen tussen de One en de Cooper het aantal pk's, maar ook het onderstel (sportiever bij de Cooper). Klopt dit? Of zijn er nog meer belangrijke verschillen?

Welkom Maarten!

Goede keuze om voor een MINI te gaan! Het bekendste probleem bij de eerste generatie One/Cooper is de versnellingsbak. Het gebeurt nog wel eens dat er een lager van de bak kapot gaat en dat kan aardig in de papieren lopen. Bij de facelift in juli 2004 is er een betere bak in gekomen en sindsdien komt het probleem veel minder voor. De bouwkwaliteit is toen ook aardig verbeterd (o.a. minder piepjes en kraakjes).

Behalve de motor zijn er inderdaad ook wat onderhuidse verschillen tussen de One en de Cooper (die ik niet precies kan opnoemen). D.m.v. chiptuning is de One trouwens vrij eenvoudig naar het vermogen van een Cooper te brengen. De motoren zijn bijna identiek, het belangrijkste verschil is dat de One softwarematig wat is geknepen.

Coendek van deze club heeft een erg mooie One van na de facelift voor een scherpe prijs te koop staan (met o.a. Cooper S-bumpers en -skirts, 17" en verlaging):

http://www.newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=20148

Succes!

Precies dat had ik ook willen zeggen

Op een One of Cooper zou ik me niet blind staren... Middels softwaretuning is het vermogen eenvoudig gelijk te stellen aan een Cooper.. Kijk vooral naar wat jezelf een mooie auto vind met evt leuke opties

Succes!

Zou toch echt wel die van Damaris (Coen) willen aanraden omdat het een facelift model is en onder de 10.000 euro! Als je een pre-facelift koopt, moet je alvast 1500 euro bij elkaar gaan sparen/reserveren voor als de bak stuk gaat.... Als je die 1500 can je budget aftrekt blijft er nog "maar" max 8500 euro over om te besteden en dat wordt een lastig, zo niet onmogelijk, verhaal met je wensen!

Succes met de zoektocht!

Groet,
Peter

Welkom!!

Succes met de zoektocht, staan hier op de club ook een hoop goede te koop je gaat vanzelf wel wat moois vinden! (ik raad je ook zeker aan de bovengenoemde eens te bekijken )

Groet,

Mark

Allemaal hartelijk dank voor de snelle (en nuttige) reacties! Ik ben er inmiddels uit dat het sowieso een facelift moet worden, dus BJ vanaf 7-2004 (?). Dus met een rood licht in de bumper, in plaats van een witte (toch?).

De versnellingsbak hierbij is dus (over het algemeen) in orde. Er zijn echter vast nog wel wat puntjes van aandacht bij de facelift, of niet?

Ik las ergens anders op dit forum dat de Mini een distributieketting heeft; hoe vaak moet deze vervangen worden (of misschien wel helemaal nooit)? Zijn er nog meer 'aparte' zaken bij Mini?

De geplaatste advertentie van Coen had ik gisteravond al bekeken, ziet er inderdaad goed uit. Ik hou hem zeker in mijn achterhoofd, maar sta vanzelfsprekend open voor andere opties (zo weet ik bijvoorbeeld niet of mijn vriendin erg gecharmeerd is van de kleur, en zij gaat er grotendeels in rijden...). Bovendien betwijfel ik of Coen een inruil accepteert van een Alfa ;-) (al hoeft dit geen struikelblok te zijn).

Ik hoor graag weer van jullie!

Groet,
Maarten

PS - de overweging speelt om een automaat te nemen (niet mijn idee overigens . Hoe zijn de automaten van Mini? Zit er ook een andere bak in de facelift of niet?

Motoringfile heeft een uitgebreide buyers-guide. Daar staat ook informatie over de automaten. Volgens mij is de R50 (pre-facelift en facelift One en Cooper) alleen met CVT geleverd, correct me if I'm wrong, en die heeft een nog slechtere reputatie dan de pre-facelift handgeschakelde bak.

Overigens heeft mijn eerste MINI uit 2001 al 174.000 km gereden zonder dat de bak kapot is gegaan, meestal gebeurt tussen 80.000 en 120.000 km. Hij schakelt zelfs soepeler dan m'n huidige facelift Cooper.