NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hoi, ik zal me niet voorstellen, aangezien ik zelf een Civic EJ2 rij, maar we hebben momenteel een Mini Cooper S in de garage staan uit 2006.

Nu is deze bij de dealer geweest, en die kon melden dat er een bus van ongeveer 6 euro kapot is bij de koppelingshevel, en de reparatie 800 euro ging kosten, waarna de eigenaren hem bij ons hebben neergezet.

Mijn vraag is, waar zit deze bus, en hoe deze vervangen moet worden.
Neem aan dat de bak er af moet, en dat is geen probleem.
Dealer laat voor de rest geen informatie los.

Alvast bedankt!

Hoi:

Misschien bedoelen ze een plastikstukje v/d koppelingshevel of zo maar ik weet zo niet meer
of de S dit heeft, de gewone cooper wel en dan moet de bak er af.
Of ze bedoelen de huls aan de bak waar het druklager overheen loopt, deze moet je volgens mini
meevervangen als je de koppelingset vervangt.
Wat is dan eigenlijk het probleem van deze auto?

Gr Roy

Heb er zelf niet in gereden nog, hij is vandaag binnen gezet terwijl we eigenlijk gesloten waren namelijk.
Maar klacht is niet goed schakelen.

Beste Mensen,

ik heb hetzelfde probleem, mijn auto'tje is naar de garage geweest voor een irritant kraakje als ik het pedaal van mn auto intrap en loslaat,
dit zit in de teflon bus bij de koppelings hevel, (deze bus is eruit geweest en gesmeert)
het probleem was toen verholpen en aan de bus was niks te zien. aangezien het probleem nu weer terug komt (na een zware tunnelcruise ) en nog wat kilometers =- 1000 .Is de garage opzoek naar een nieuwe bus omdat dit misschien de oplossing is, gewoon vervangen.
maar ze kunnen niet aan het nummer van de bus komen, en het nummer dat op de bus staat daar kan BMW niks mee...
ik vroeg mij af of iemand hetzelfde probleem heeft/of gehad heeft, en misschien een tekening met nummers of gewoon alleen het nummer van de bus heeft.


alsvast bedankt voor je moeite, Gr Koosie!

Misschien staat het op realoem.com ?

heb ik/ garage gekeken daar staat het niet op helaas

Iemand die mij aan de verlossende info kan helpen?

Hallo Iedereen!

Als ik m'n koppelingspedaal indruk hoor ik een soort gekraak. klinkt als een droge koppelingskabel. Kan dit?

Kan het zijn dat het hierdoor zwaarder is om de koppeling in te drukken?

koppelingskabel zal het niet zijn aangezien het systeem hydraulisch is . Mss een veer aan je koppelingspedaal die wat droog staat ?

grts

licht ingespoten met WD-40... minimaal verschil.
Kan het een droog rubber zijn waar het pedaal in de cilinder gaat zeg maar?

iemand?

Iemand een idee hoe en waar ik specifiek moet smeren?
MEnsen met hetzelfde probleem?

Probleem blijft. Iemand nog suggesties?

Ik heb het zelfde ,schijnt vaker voor te komen . Het kraken en knarsen van het pedaal, lees het hier en daar wel eens.
Dacht eigenlijk dat in eerste instantie dat de koppeling eraan zat te komen, maar intussen 40dkm erbij gezet zonder problemen! http://www.newminiclub.nl/forum/about22373.html