NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

In hoevere kan je eigenlijk een compressor op een Mini One/Cooper motorblok zetten en heeft zoiets zin zonder de intercooler? Heeft iemand hier al eens iets over gelezen dat dit gedaan is?

Zal ik niet doen neem dan een turbo!

Hans schreef:Zal ik niet doen neem dan een turbo!

Het is ook niet voor mijzelf Maar heb onze oude compressor op marktplaats gezet en nu vraagt daar iemand of je die op een One kan zetten, fysiek zal het wel passen maar ja krijg je dan ook een leuker geluidje uit je One enzo.

dit gaat niet werken, tenzij je 5000eu hebt liggen
je moet echt alles vervangen, van draadboom tot krukas aan toe.

Met mijn Cooper was ik van plan om een turbo te steken.

Ik ben toen naar 4 tuning bedrijven geweest.

Quick motors is een specialist in BMW M3 motoren en hij heeft de Mini S3 geproduceerd (slechts 2 stuks in de wereld). Dit is een Coopers S met meer dan 350 pk dankzij de M3 motor. Hij heeft lang nagedacht over de betrouwbaarheid en veiligheid van het monteren van een turbo. Zijn conclusie was: te gevaarlijk! Hij vond het veiliger en goedkoper om je One/Cooper weg te doen en een S te kopen. Je gaat zoveel brokken hebben. Pistons moeten versterkt worden, krukas, ...

Heinz (Auto Tune Heinz) kon het natuurlijk wel. De turbokit met intercooler gemonteerd (zonder aangepaste uitlaat) kwam op ongeveer 5500 euro.

Als je meer info wilt over het monteren van een turbo op een One/Cooper, let me know. Ik heb het allemaal grondig bestudeerd. Ik heb uiteindelijk wel besloten om de race specialist Quick Motors te geloven en een Cooper S te kopen.

haha, ik dus ook

heb alles uitgewerkt met verschillende bedrijven zoals beek en C&N turbochargers, maar het is écht de moeite niet.
probleem is dat je minstens 5000 euro kwijt bent, en dan heb je geen enkele garantie dat het een dag heel blijft...