NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Beste Mede-MINI-liefhebbers,

Ongeveer 1,5 jaar geleden heb ik een JCW Sound KIT op mijn 2004 Cooper laten zetten.
Ik ben nog steeds erg tevreden over de 'lekkere roffel' van mijn MINI.


MAARR...

Sinds een paar maanden ratelt/rammelt mijn uitlaat bij stationair draaien. Het is een heel specifiek
metaal op metaal geluid, en ik begin me er langzamerhand hard aan te ergeren.

Ik heb zelf het idee dat het een ophangingsbeugel is die los zit, maar het zou misschien ook een
gebroken katalysator kunnen zijn!
als ik mijn eindstuk een beetje naar rechts of naar links duw, dan houdt het geratel weer op..

Weet er iemand hoe ik er achter kan komen waar de MINI last van heeft?
Zijn er misschien zelfde soorten problemen die vaak voorkomen bij MINI's?

ik hoor het graag!!

Klinkt meer als een hitteschild, misschien ff kijken of de grote achteraan ergens wat verbogen is?

Niet zo moeilijk.
Brug op en ophangrubbers/beugels nakijken en zonodig vernieuwen.
Eventueel het koelblik wat meer naar binnen drukken als het te dichtbij de uitlaat zit.
Geen hogere wiskunde.

Berthil schreef:Niet zo moeilijk.
Brug op en ophangrubbers/beugels nakijken en zonodig vernieuwen.
Eventueel het koelblik wat meer naar binnen drukken als het te dichtbij de uitlaat zit.
Geen hogere wiskunde.

Dat had ik natuurlijk ook al bedacht, inderdaad niet zo moeilijk,
alleen heb ik geen brug hier in de garage staan helaas. Bij een schade bedrijf en mijn dealer hier al gevraagd of ik na 5 niet even een brug kan lenen, maar dat willen ze niet (wat ook wel logisch is...)

Zou je die rubbers en beugels niet kunnen checken als je auto gewoon op de grond staat?

Rubbers en beugels achter kun je wel controleren als hij niet op een brug staat.
De rubbers die vaak stuk gaan zitten in het midden van de auto. Kun je alleen bij als hij op een brug staat

Bovenste uitlaat beugel.
Gaat altijd stuk.

Ik heb eens een steentje in het sierstuk gehad. Er zit ruimte onder de pijp en het sierstuk.

hadden wij vorige maand ook. achterste beugel was gebroken. dus een nieuwe op laten zetten en nu is het weg.