NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Misschien een domme vraag hoor . Mijn stuur staat niet recht en wil die rechtzetten . Als ik het stuur er afhaal en terugplaats ( de airbag moet er daar uiteraard voo los ) : gaat dat stom lampje van de airbag gaan en is een reset nodig ?
( heb dat nog gedaan op mijn bmw met airbag en dat gaf geen meldingen )

merci alvast

Waarom staat het stuur niet recht? Stuur eraf halen en terugzetten lijkt me niet helemaal the way to go, laten uitlijnen wel.

stond zo toen ik hem kocht ( nu de auto loopt recht en banden zijn gelijk afgesleten ) . Sowieso wordt ie uitgelijnd als er nieuwe banden opkomen tegen oktober .

Heeft inderdaad met uitlijning te maken want stuur kan er maar op 1 manier op

speedy schreef:Heeft inderdaad met uitlijning te maken want stuur kan er maar op 1 manier op

? Huh Serieus? Ik zou zweren dat toen ik mijn stuur ging vervangen het juist nog lastig was om hem er 100% recht op te zetten omdat je hem zo ongeveer in elk gewenste stand er op kan zetten.

Er zitten in de naaf allemaal kleine kartels en 1 iets grotere gleuf
Daarom met stuur vervangen altijd een beetje voorzichtig zijn dat je niet dom door douwt want hij kan er maar op 1 manier op.

Misschien dat de stuurnaaf voor 2004 anders was maar wat ik tot nu toe gezien heb was allemaal hetzelfde r53 r52 r56 r55

ja op foto's zie ik kleine karteltjes , anders misschien effe afwachten na de nieuw banden en uitlijning ( met de beamer kon je dat ook met die kleine kartels goed zetten , daarom ik dacht met de mini ook )
( de cooper is van 2002 )

als roald dat kon met die kartels , nog effe afwachten

Goede uitlijner zal er goed op letten of het stuur recht staat tijdens het uitlijnen dus zal helemaal goedkomen

Als je stuur scheef staat is er iets niet in orde met je uitlijning. Dus het lijkt me het beste dat zo snel mogelijk te laten doen en niet zelf te gaan zitten klooien. Uitlijnen kost je de kop niet, heb je het over een paar tientjes. Ik snap persoonlijk ook niet waarom je zou moeten uitlijnen als je nieuwe banden laat monteren. Dan zou ik elke maand een keer moeten uitlijnen. Het is niet zo dat als je je wiel eraf haalt je geometrie verandert.

Auto kan "goed" uitgelijnd zijn maar stuur niet goed recht gezet van tevoren dus wil niet zeggen dat de uitlijning niet goed is maar je stuur staat niet recht Dus geen haast of zorgen ....
Ik ga persoonlijk niet naar een bedrijf die uitlijning voor paar tientjes doet want dat kan haast niet goed zijn
Ga naar een gerenomeerde zaak die er gewoon de tijd voor heeft en de beste apparatuur voor gebruikt.
Ik ga naar Steverink in deventer en die staat er om bekend dat ze auto's goed uitlijnen want mensen komen van ver om daar hun bolide te laten uitlijnen
Maar je bent hier niet klaar voor paar tientjes en je moet eerder op een 80/90 euro rekenen.

Nieuwe banden is alleen balanceren van belang en niet de uitlijning al word het wel vaak samen gedaan want de uitlijning van de auto kan naar een jaar of twee toch veranderd zijn.

speedy schreef:Er zitten in de naaf allemaal kleine kartels en 1 iets grotere gleuf
Daarom met stuur vervangen altijd een beetje voorzichtig zijn dat je niet dom door douwt want hij kan er maar op 1 manier op.

Bij mijn R50 is dat ook precies zo, stuur kan er maar op 1 manier op. Is inderdaad een uitlijn-kwestie!

speedy schreef:Er zitten in de naaf allemaal kleine kartels en 1 iets grotere gleuf
Daarom met stuur vervangen altijd een beetje voorzichtig zijn dat je niet dom door douwt want hij kan er maar op 1 manier op.

Bij mijn R50 is dat ook precies zo, stuur kan er maar op 1 manier op. Is inderdaad een uitlijn-kwestie!

okidokie , uitlijnen dus , merci allemaal

Als je zeker weet dat de uitlijning goed is en evt waar het is gedaan dan kun je ook stuur recht laten zetten zonder opnieuw uit te lijnen want ze kunnen dit verstellen zonder aan de uitlijning te klooien volgens mij.