NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

En ik had niet in m'n broek geplast. Maar ff zonder dollen: ik vroeg me steeds maar af waarom m'n sneakers steeds hier en daar nat waren als ik met de MINI had gereden. Het is al weken hondeweer en ik dacht eerst gewoon dat ik steeds in een plas water had gestaan of zo. Tot ik gisteren ontdekte dat de vloermat aan de bestuurderskant echt door en door nat is.
Ook de vloerbedekking eronder. Erg vreemd want aan de passagierskant is dit niet. De mat ruikt inmiddels al een beetje muf, want het is dus al 1 à 2 weken. Dit kan er toch niet alleen van komen dat ik vanuit de regen met natte schoenzolen in de MINI plaatsneem? Zou het iets met een deurrubber te maken kunnen hebben dat opeens niet meer goed afdicht?

Zweetvoeten??

Kan idd met je rubbers van de deur te maken hebben. Wanneer ik mijn auto gepoetst heb aan de buitenzijde en ik doe dan de duur open zit er bij de rubbers ook altijd water. Maar wel aan de buitenkant. Dus het kan best dat je rubbers niet goed meer afdichten.

Laat ik 'm nou precies 2 weken geleden helemaal in de Meguiar's hebben gezet!!

Misschien lekt je airco?

denk eerder iets met je rubbers inderdaad.... check ze even allemaal.. en voel een beetje langs je matten omhoog.... misschein dat je daar wat nattigheid kan vinden!

Misschien je voorraam rubber. Heb het een keer gehad bij een andere auto dat de achtermatten continue nat waren. Achterraamrubber zat niet goed bevestigd

Ja of het komt vanuit de motor ruimte je auto binnen terwijl je rijd. Heb je ooit eens draden o.i.d. van de motor naar het interieur van de auto doorgetrokken? Zoiets kan ik me ook nog voorstellen.

Niks is zo K als een vochtige auto! Hoop dat je het snel opgelost krijgt zonder er nog last van te hebben.

Wij hebben het een keer thuis bij mijn ouders auto gehad, het bleek de airco te zijn, maar dat was aan de passagiers-zijde. Ik weet niet of dat bij de mini ook kan zijn

Maare... is het water, of iets anders?

Check je oliepeil van de koppeling/rem eens. De leiding van de koppeling/rem wil wel eens lekken. Dan hangen er van die akelige oliedruppels aan je koppelingspedaalcilinder... (En als je lang genoeg wacht, gaat vanzelf je remolie-lampje branden.)

Wij hebben het ook wel eens gehad met onze vorige bmw. Het gebeurde op vakantie. Opeens was de passagiersmat drijfnat. Ik dacht dat het niet de airco vulling zelf was die eruit kwam, maar de condens ervan. Ik dacht dat die niet goed werd afgevoerd...

Het zou best wel eens met de voorruit te maken kunnen hebben. Die is tenslotte al 2 keer vervangen. Dit is de 3e ruit. Hij zit er al zeker 8 maanden in maar dit soort dingen ontdek je pas met van dat hondenweer als het de afgelopen weken is geweest. Ik ben er nog niet uit, maar ik blijf zoeken....

A.s. woensdag gaat de dealer zoeken naar de oorzaak. Het zou de voorruit kunnen zijn, maar het kan net zo goed iets anders zijn. En als ze het gevonden hebben daarna maar met de febreze of zo aan de gang, want het begint al behoorlijk muf te ruiken. Net alsof je je natte voetbalsokken een weekje in je sporttas hebt laten zitten Niet echt een uitnodigend klimaat om lekker ff een stukkie te gaan rijden dus.

De dealer heeft geconstateerd dat het lek in de linkerdorpel zit (dus onder de deur). Het zou de felsnaad kunnen zijn. Volgende week willen ze de auto terug hebben en gaan ze een grote operatie uitvoeren. De bestuurdersstoel gaat eruit, de volledige vloerbedekking links gaat er van voor tot achter uit. De dorpel wordt gestript en het lek gerepareerd. Daarna wordt de vloerbedekking en de bestuurdersmat gereinigd en gedroogd. Daarna alles weer gemonteerd en dan moet het weer goed zijn.

Nou gelukkig Sepp nu weet je indergeval waar je aan toe bent en dat er wat aan gedaan wordt