NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik ben bezig mn mini om te bouwen van handbediende airco naar climate control. Ik loop tegen het volgende probleem:

Deze stekkers representeren de stekker waarmee de handbediende airco aan de moederkabel hing ( links ) en de kabel waarmee de climatronic aan de moederkabel moet gaan hangen ( rechts )

Probleem! Wie helpt!!!

Heb je hier iets aan: http://wds.spaghetticoder.org/ ?

Die ga ik proberen. Het lastige zit hem er in dat er in de handmatige klimaatregeling een aantal dikke kabels naar binnen gaan... ik vermoed voor de snelheidsregeling van de blower. Die dikke kabels vinden geen van alle aansluiting op het climate controle paneel. Daarbij is zichtbaar dat de oude witte stekker hierboven van de moederkabel veel meer aansluitingen (17) heeft dan de nieuwe aansluiting van de nieuwe climate control kabel. ( slechts 9 ) De oude klimaatregeling nam wél al deze aansluitingen over, de nieuwe niet en heeft daarbij vreemde kleuren ( paars ) die nergens in de BMW schema's voorkomen.

Neem aan dat je deze al hebt, maar voor de zekerheid:

http://newminiclub.nl/diy/444doc.pdf

Ik heb inmiddels ontdekt waar ik het paard/blauw en het wit/geel/rood kabeltje vandaan kan halen. Die laatste is voor de KAN-bus.... die moet ik dus van de centrale regeleenheid aan de passagierszijde. Ik hoop dat dat werkt!

Jes! Het werkt!

De witte kabel met gele blokjes en een rode streep (KAN-bus) heb ik aangesloten op stekker X255 bij de centrale regelunit bij de voeten van de bijrijder ( de grote blauwe stekker aan de bovenkant )

De paars/blauwe gaat volgens de schema's gelijk op met een rood/gele kabel welke terug te vinden is in stekker X15 onder de zekeringenkast bij de voeten van de bestuurder.

Eenmaal aangesloten komt het paneel tot leven. De klep die de verhouding warme en koude lucht regelt werkt nu, de kleppen die de lucht de verschillende kanten op sturen werken. De blowersnelheid werkt en de airconditioning werkt.

Het enige dat nu nog tot leven gewekt moet worden is de achterruitverwarming en de mogelijkheid om de lucht intern te circuleren. Ook sommige temperatuursensoren moeten nog geplaatst worden dus... wordt vervolgd!

http://tis.spaghetticoder.org/ Dit is ook handig!

knap dat je dit er zelf "even" in knutselt!

mushrop schreef:knap dat je dit er zelf "even" in knutselt!

x2 !! gaaf hoor

Mmm... lampje van de airco brand wel, maar hij gaat niet daadwerkelijk aan. Ik heb lichtelijk het vermoeden dat er via de KAN-Bus een heleboel aangestuurd zou moeten worden ( airco, intern ventileren, achterruitverwarming ) maar dat dit niet werkt. In de oude situatie stuurde het paneel dit rechtstreeks aan met meer kabels waar het climate controle paneel slechts met 8 kabels werkt.

Kan zijn dat de dealer hem moet activeren.
Of zelf via Inpa stekker en NCS Expert (even zoeken).

Ik ben de alternatieve weg ingeslagen. Mijn regelunit (07-2003) is niet compatible met de climate control uit 2006. Gelukkig doen de functies die de kleppen en blower aansturen het wel evenals de sensoren zodat de temperatuur digitaal geregeld wordt. De airco, interne luchtcirculatie en achterruitverwarming kunnen niet aangezet worden. Het paneel laat wel weten wanneer ze de airco aan wil zetten.

Heb inmiddels twee drukschakelaars van het oude panneel in het nieuwe frontje gebouwd waardoor de luchtcirculatie nu aan en uit gezet kan worden en ik de achteruitverwarming aan kan. Morgen daar nig even de ledjes bij plaatsen. Dan op de sense van het ledje de aircorelais aansturen en de klus is geklaars.

Alles werkt dan zoals het moet, maar de conversie is niet voor herhaling vatbaar omdat het veel verbouwd en gesoldeerd moet worden.

Toch zal ik nog verslag uitbrengen als alles klaar is.

Vandaag weer een stap verder. Ik heb de ledjes en schakelaars uit het oude airco-paneel in het climate control paneel gebouwd en met draden aan de oorspronkelijke stekker gemaakt. Alles werkt nu behalve de inschakeling van de airco, maar ik denk dat dat te maken heeft met het feit dat de blower moet draaien voor de airco inschakelt. In de huidige kabelboom komt dat signaal niet bij de aansturing, dus dat ik het laatste dat ik even moet uitzoeken en oplossen en dan werkt het alsof het 100% origineel is.



Het ziet er misschien wat rommelig uit, maar het is allemaal bijna modelbouw met die kleine schakelaartjes, ledjes en weerstandjes.

petje af voor al het uitzoek werk en toewijding, hoop alleen of je hiermee een duurzame oplossing hebt gevonden, aan de foto te zien is heel veel van alles verhit geweest, heb mijzelf ooit ook op dit soort paden begeven, besteed soldeer werk daarom uit , hoop voor jou dat het heel blijft, desalniettemin toch een knappe klus.

Mooi project!! Ik zou het niet aandurven om zoiets te doen..