NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Weet iemand de vervangingsinterval van een multiriem in een Mini Cooper S uit 2003? Heb al geprobeerd om het antwoord zelf te vinden via het forum en google, but no luck.

Mijn onuitsprekelijke dank voor jullie wijze reacties!

Goede vraag, ik wist niet eens of een R53 een riem of ketting had

Ketting. Interval weet ik niet.

Hondema, een distributie ketting en een multiriem (snaar)

Ik zou multiriem zeker elke twee beurten doen, dus 50.000.
en regelmatig zelf inspecteren op rafels en ook vervangen bij piepen.

Zonder multiriem moet je naar huis/garage gesleept worden en als je het te laat in de gaten hebt word je motor veel te heet met kans op beschadiging van de koppakking of zelfs kromme cilinderkop.

Oke duidelijk, maar moet de ketting niet vervangen worden na een tijd?

Als de kettingspanner vast gaat slaan word het tijd. Dat hoor je aan een flinke ratel onder de 3000 toeren.

Kan bij 100.000 zijn maar ook bij 200.000 zijn, ligt aan rijstijl en modificaties aan de motor.
MINI zegt dat het nooit hoeft, er is geen interval voor.

Mijn garagist liet weten dat mijn ketting(of spanner) lichtjes begon te ratelen. Ik zit nu op 70K. Bij 80K maar vervangen dan!

BurnoutBram schreef:Mijn garagist liet weten dat mijn ketting(of spanner) lichtjes begon te ratelen. Ik zit nu op 70K. Bij 80K maar vervangen dan!

Zal de spanner dan wel zijn. Daar zijn genoeg YouTube filmpjes over het geluid te vinden. Easy fix trouwens.

Een distributieketting gaat tonnen-km's mee. Het idee is feitelijk dat deze een autoleven mee zou moeten gaan.

@hondema jij vervangt na vrijdagavond toch snel je poelie voor een kleinere, dan heb je toch een kortere riem nodig en dus heb je dan een nieuwe

Als het een easy fix is doe ik het zelf wel.

Spanner is al vervangen bij de jouwe Bram .

Dan wou de garagist weer geld verdienen ik hoorde zelf al niks!

Haha, vorig jaar Juni bij Beek vervangen