NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hoi allemaal,

zij airbags stoelen uitschakelen. Is dat op een of andere manier mogelijk?

Lees veel over een weerstand tussen het stekkertje monteren. Maar ook dat er tot 2010 door BMW stekkers met weerstand verkocht werden.

Kan iemand mij meer vertellen hoe hij/zij dat heeft gedaan bij de JCW voorstoelen zonder zij airbags?


Dus zodat je geen melding over storing airbag krijgt?

Gr,

Jermaine

Goedemorgen, gewoon een weerstand in de stekker van de AB die aan de auto zit zie mijn berichtje van 14-12-2013

viewtopic.php?t=23488

koosie schreef:Goedemorgen, gewoon een weerstand in de stekker van de AB die aan de auto zit zie mijn berichtje van 14-12-2013

viewtopic.php?t=23488

Ja klopt, ik lees dat inderdaad wel meer. Maar niemand heeft hier echt duidelijk een foto van

Heel simpel; gewoon de weerstand buigen in de vorm van een U iets kleiner maken met de kniptang. in de stekker prikken, tape eromheen klaar! Als je stoelen kunt vervangen lukt je dit ook zekerweten!

koosie schreef:Heel simpel; gewoon de weerstand buigen in de vorm van een U iets kleiner maken met de kniptang. in de stekker prikken, tape eromheen klaar! Als je stoelen kunt vervangen lukt je dit ook zekerweten!

Ik had al gehoopt dat dat het was. Heb alleen nog niet echt het stekkertje kunnen bekijken!

Maar dan gaat het me zeker lukken! Morgen maar beginnen met de achterbank er uit halen en bijrijdersstoel. Als het weer mee zit natuurlijk

Als je met die airbag stekkers bezig gaat, haal dan de accu wel even los.
Dit i.v.m. eventuele airbag fout lampjes die aan gaan en je weer resetten moet.

Suc6,

Ron.

Even een paar plaatjes gejat gebruikt van northamericanmotoring.com http://www.northamericanmotoring.com/fo ... 5-mcs.html

Uiteindelijk best netjes gedaan met die krimpkous erover heen...(in het begin lijkt het best een bak-en-braad werkje met al die weerstanden.)







En zoals Ronsworld ook al typte, eerst de accu loshalen. Dan pas met die stekkers gaan sleutelen. Als je airbaglampje eenmaal brandt, dan moet ie met apart tooltje gereset worden.

Robert schreef:Even een paar plaatjes gejat gebruikt van northamericanmotoring.com http://www.northamericanmotoring.com/fo ... 5-mcs.html

Uiteindelijk best netjes gedaan met die krimpkous erover heen...(in het begin lijkt het best een bak-en-braad werkje met al die weerstanden.)







En zoals Ronsworld ook al typte, eerst de accu loshalen. Dan pas met die stekkers gaan sleutelen. Als je airbaglampje eenmaal brandt, dan moet ie met apart tooltje gereset worden.

Bedankt voor jullie reactie!

Waarom gebruik je trouwens 3 weerstandjes?

Ook maar even weerstandjes opgehaald

Je hebt verschillende soorten weerstandjes, maar hoe weet je welke je moet toepassen?
Of heb je dat gewoon gegokt?

jeroenski82 schreef:Je hebt verschillende soorten weerstandjes, maar hoe weet je welke je moet toepassen?
Of heb je dat gewoon gegokt?

Via dit forum, maar bij onze plaatselijke elektra winkel werden ze al vaker opgehaald door monteurs. Ik heb nu 3,9 ohm en dan 5watt. Hij zij tussen 3,3 ohm en 4 ohm in zitten is goed.
Het aantal watt mocht ook 5watt zijn. Er komt maar een kleine stroom doorheen, die kijkt of er een airbag aanwezig is.

Je hebt ongeveer 3 ohm weerstand nodig, dus niks gokken....

Bij die plaatjes uit de posting van Northamericanmotoring heeft de persoon 3 weerstanden van 10 ohm gebruikt, en die parallel aan elkaar geschakeld. Dan blijft er 3,33 ohm over op de totale 'schakeling'; beetje natuurkunde/electronica kennis is hierbij gewenst. Maar dan zit je dus heel dichtbij die 3 ohm.
Je kunt natuurlijk ook 1 weerstand van 3 ohm gebruiken.

Robert schreef:Je hebt ongeveer 3 ohm weerstand nodig, dus niks gokken....

Bij die plaatjes uit de posting van Northamericanmotoring heeft de persoon 3 weerstanden van 10 ohm gebruikt, en die parallel aan elkaar geschakeld. Dan blijft er 3,33 ohm over op de totale 'schakeling'; beetje natuurkunde/electronica kennis is hierbij gewenst. Maar dan zit je dus heel dichtbij die 3 ohm.
Je kunt natuurlijk ook 1 weerstand van 3 ohm gebruiken.

Die van mij is 3,9 ohm. Maar ik hoef er maar 1 in te zetten. Ze zijn 3,9ohm per stuk.

En deze werden gebruikt door alle monteurs die ook hiermee de airbags uitgeschakeld hebben

5 Watters zijn groot zat, 1 watt had ook wel gekund denk ik.
Heeft ERHA weer dikke handel gedaan vandaag dus..

Ronsworld schreef:5 Watters zijn groot zat, 1 watt had ook wel gekund denk ik.
Heeft ERHA weer dikke handel gedaan vandaag dus..

Haha ja klopt hij zei inderdaad 1 watt was ook voldoende!

ERHA heeft inderdaad goede handel gedaan! geholpen