NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo,

Sinds enige tijd komt het regelmatig voor dat mijn stuurbekrachtiging uitvalt (r53, 2005). Soms met waarschuwingslampje, soms zonder. Ik heb al wat gezocht en lees dat dit hoogstwaarschijnlijk de stuurpomp is. Is dat eenvoudig (zelf) te vervangen ? Waar moet ik op letten en is het ook zeker opgelost met het vervangen van de stuurpomp?

Ik heb een chrono pakket en ook daar doen de meters soms erg vreemd. Regelmatig bij het starten hoor je een en ander ratelen achter het chrono paneel. Opvallend is dat deze vreemde "storing" bij het chrono paneel dan meestal in combinatie gaat met uitvallende stuurbekrachtiging....

De stuurbekrachtiging valt dan niet direct uit, maar later tijdens de rit of bij inparkeren.

ik kom niet verder...dus:

Ga ik morgen even checken! Thanx

Kan dat ook met de stuurbekrachtiging te maken hebben?

heb ik ook heeeeel af en toe als ik de auto koud start
dat de metertjes 1 tot 1,5 sex. trillen, maar daarna geen last meer van of
dat ik iets merk

Mocht de conclusie zijn dat de pomp defect is, ik heb er nog een liggen met aantoonbaar weinig km's
Dacht zelfs nog geen 10k..

dave pb

Ik heb mbt het vervangen vd stuurpomp in een ver verleden een DIY op dit forum geplaatst maar vgl mij staan niet alle DIY's er meer op ?

Staat niet in DIY sectie maar gewoon als topic op het forum

DIY stuurbekrachtiginspomp

Super duidelijk.

Zo moet het zelfs mij lukken
Hartelijk dank allen!

In de USA valt dit blijkbaar tot 13 Jaar of 150.000 mijl onder de garantie, zou dit in Europa ook gelden?

http://www.motoringfile.com/2013/06/01/ ... more-29538