NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik heb net de voorste remblokjes vernieuwd, achter zijn ze nog goed, komt de sensor nog niet tegen de schijf...

Ook heb ik de remolie in het reservoir vernieuwd, omdat de zuurgraad er ook iets mee te maken kan hebben...

maar hij blijft dus branden....

iemand een idee?

Als de sensor één maal is geactiveerd moet je volgens mij tijdens het vervangen van de blokken ook het sensortje vervangen, als je dit niet doet blijft het lampje versleten remblokken branden!!!!!

ojaa?.... klinkt me vreemd in de oren....

maar alles kan natuurlijk....

dat klopt, de slijtage indicators van de remmen moeten ook vervangen worden..

maar hoe weet die auto dan dat er nieuwe opzitten?... zitten niet standaard bij de remblokjes.... zeker alleen via BMW leverbaar?

Ze zijn ook leverbaar via de automaterialen handelaar die remblokken levert, ik weet niet precies hoe het werkt maar ik denk dat de remblokken indicator verbroken is en dus geen signaaltje meer door geeft naar de computer.

zoiets moet het wel zijn ja.... maar de nieuwe is besteld... 17 euro bij autopartsonline, achterremblokken 34 trouwens... niet te duur volgens mij...

nou, schiet dus niet op, voorste sensor vernieuwd, brandt die nog steeds!!!!

met der ergens wat gereset worden ofo? zou me niet verbazen...

niemand????

ECU resetten bij de dealer, of accu even los werkt misschien ook wel !

Heel vreemd dat het lampje nu nog brandt, bij ging hij wel uit na vervangen slijtage indicator.
Zitten de stekkertjes diep genoeg ingeplugt??!!!

heb voor de blokjes en de sensor verneiuwd en achter wel de blokjes, maar niet de sensor, maar die is volgens mij nog niet geraakt.... maar ik weet nu niks meer zeker...

ik zal is kijken..... is er niet een trukje om te checken of het aan de sensor ligt?, stekker eruit = branden?

Hoi weet niet of het al is opgelost maar het volgende zou helpen voor een BMW mischien geld het ook voor een MINI.

1 Trap na de remblokken te hebben vervangen het rempedaal enkele malen in, zodat de blokken de schijven raken.
2 Voeg remvloeistof bij tot aan het maximumpeil.
3 Draai de contactsleutel naar stand I.
4 Na circa 30 seconden moet de slijtage-indicator voor de remblokken doven

Succes Paul

hij is uit zichzelf een keer uitgegaan, wat we gedaan hadden???, geen idee, maar hij doet het.. (of niet eigenlijk, het is maar net hoe je het ziet... )