Cooper S probleempjes
Geplaatst: 14 nov 2016, 10:54
Ha mede Mini-eigenaren!
Ik lees al een tijdje mee op het forum, en sinds ik ongeveer een maand geleden een Mini gekocht heb, heb ik me ook maar eens geregistreerd.
Ik heb een R53 Cooper S uit 2003. Leuk ding in zeer mooie staat, pittig genoeg en helemaal standaard met een paar leuke fabrieksopties zoals panodak, leer en stoelverwarming. 145K gelopen.
Helaas blijken er toch een paar problemen te zijn met de Mini. Na aankoop heb ik hem na laten kijken bij de garage waar ik regelmatig kom, die veel ervaring hebben met Mini's. Omdat de auto net een grote beurt heeft gehad (bij een andere garage), en verder netjes volgens het boekje onderhouden is, verwachtte ik geen gekke dingen. Helaas werd ik onaangenaam verrast...
De garage wees me er op dat de supercharger een onaangenaam ratelend / snerpend geluid maakte. Het lijkt er op dat de lagers te weinig olie hebben, en daarom de supercharger aan vervanging is.
Vraag: is dit een klus die goed zelf te doen is? Ik heb de beschikking over een brug en eigenlijk alle soorten gereedschap. Tijd is mijn grootste belemmering, maar ik ben geen leek op het gebied van sleutelen. Alleen heb ik nog nooit een supercharger vervangen (wel turbo's en allerhande andere zaken rondom motoren van andere auto's). Is ergens een handleiding te vinden? Een andere supercharger heb ik al gevonden, maar weet niet of ik daar nog pakkingen / bouten / klein materiaal voor moet aanschaffen als ik hem ga vervangen. Iemand tips / links?
Tweede puntje waar ik van schrok is dat hij toch wat olie lijkt te lekken, wat van de voorzijde van de motor vandaan lijkt te komen, een beetje links van het midden (van voren gezien). Ik heb gezocht op het forum waarbij een lekkende keerring bij de BDP sensor vaak voorbij komt, en een lekkende carterpakking. De motor is verder droog en schoon, dus de sensor lijkt mij het meest voor de hand liggend. Iemand die dit zou kunnen bevestigen?
Ik heb helaas geen foto's van het blok gemaakt, maar kan dat binnenkort nog wel doen.
Ik lees al een tijdje mee op het forum, en sinds ik ongeveer een maand geleden een Mini gekocht heb, heb ik me ook maar eens geregistreerd.
Ik heb een R53 Cooper S uit 2003. Leuk ding in zeer mooie staat, pittig genoeg en helemaal standaard met een paar leuke fabrieksopties zoals panodak, leer en stoelverwarming. 145K gelopen.
Helaas blijken er toch een paar problemen te zijn met de Mini. Na aankoop heb ik hem na laten kijken bij de garage waar ik regelmatig kom, die veel ervaring hebben met Mini's. Omdat de auto net een grote beurt heeft gehad (bij een andere garage), en verder netjes volgens het boekje onderhouden is, verwachtte ik geen gekke dingen. Helaas werd ik onaangenaam verrast...
De garage wees me er op dat de supercharger een onaangenaam ratelend / snerpend geluid maakte. Het lijkt er op dat de lagers te weinig olie hebben, en daarom de supercharger aan vervanging is.
Vraag: is dit een klus die goed zelf te doen is? Ik heb de beschikking over een brug en eigenlijk alle soorten gereedschap. Tijd is mijn grootste belemmering, maar ik ben geen leek op het gebied van sleutelen. Alleen heb ik nog nooit een supercharger vervangen (wel turbo's en allerhande andere zaken rondom motoren van andere auto's). Is ergens een handleiding te vinden? Een andere supercharger heb ik al gevonden, maar weet niet of ik daar nog pakkingen / bouten / klein materiaal voor moet aanschaffen als ik hem ga vervangen. Iemand tips / links?
Tweede puntje waar ik van schrok is dat hij toch wat olie lijkt te lekken, wat van de voorzijde van de motor vandaan lijkt te komen, een beetje links van het midden (van voren gezien). Ik heb gezocht op het forum waarbij een lekkende keerring bij de BDP sensor vaak voorbij komt, en een lekkende carterpakking. De motor is verder droog en schoon, dus de sensor lijkt mij het meest voor de hand liggend. Iemand die dit zou kunnen bevestigen?
Ik heb helaas geen foto's van het blok gemaakt, maar kan dat binnenkort nog wel doen.
. Morgen laat ik hem uitlezen...
Maar ik twijfel of ik hem nog moet houden. Ik ben ondernemer dus los van dat het een fantastische auto is om in te rijden, is het ook nog eens zakelijk interessant. Alleen rij ik er veel te weinig in en weet ik niet of ik hem daarom nog moet houden of niet. Waarschijnlijk ga ik hem de komende tijd even stallen zodat ik rustig na kan denken of ik hem nog wil houden of niet. Er zit een heel verhaal aan de Audi vast, dus weet niet of ik er wel afstand van kan doen...