NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Heren, Dames, graag leg ik het volgende probleem even aan jullie voor.

De koppeling van mijn R53 was nagenoeg versleten, dus deze heb ik laten vervangen (door twee monteurs die in eigen tijd mijn auto onderhouden). Wat is er (inmiddels) vervangen, voor zover ik dat weet: koppelingsplaten, vliegwiel, drukgroep, hulp- en hoofdkoppelingscilinder. De monteurs hebben aangegeven dat het vervangen van de koppeling goed is gegaan, maar dat volgens hen het ontluchten van de koppeling niet goed lukt. Ze hebben het meerdere keren, op verschillende manieren geprobeerd/gedaan, zeggen ze.

Wat is nu het feitelijke probleem? De auto wil eigenlijk niet in een versnelling (welke dan ook), maar wel als ik vervolgens een (of twee) keer extra het koppelingspedaal indruk, en dan nog gaat het niet altijd 'van harte'. Het gevoel in de koppeling is volgens mij ook niet goed (als ik dat vergelijk hoe het voelde met de oude koppeling). Hij is nu heel licht en voor mijn gevoel ontkoppelt hij niet goed. Voor mijn gevoel hoor ik een soort van weerstand/druk onderin te voelen als je het koppelingspedaal indrukt. Dat mis ik nu. Hopelijk omschrijf ik een en ander zo goed.

Hoe dan ook, ik kan zo niet rijden met de auto, en dat wil ik wel graag, want ik ben inmiddels verslaafd aan het geluid van de supercharger/compressor! Ik heb de indruk dat mijn monteurs het ook niet meer weten. Daarom wend ik mij tot jullie. Herkent iemand dit en, belangrijker, hoe dit opgelost kan worden? En door wie? Met andere woorden,

Alvast hartelijk dank voor jullie reacties!

Groeten,
Jurjen

ik zou voor dat soort reparaties dan ook niet snel meer naar die monteurs gaan


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Koppeling ontluchten van een R53 is echt een ramp, wat men moet doen is. De stift helemaal indrukken en blokkeren dmv een slangklem bv, zodat deze niet kan bewegen. Daarna onder druk met bv remvloeistof apparaat de koppeling ontluchten. Tevens ook paar keer pedaal intrappen

Thx voor je reactie @Manick. Inmiddels heb ik ook al gebeld met forummer Daveke en eenzelfde gehoord. Het is schijnbaar echt een *&$*&#* klus om de koppeling te ontluchten. Is er hier misschien iemand die daar ervaring mee heeft, bij voorkeur in de buurt van Utrecht?

Hij kan helemaal niet rijden @lawewing ? Ik zit in de buurt van Adam met een garage wil je graag helpen

In Odijk zit een garage die zich bmw/ mini specialist noemt. Ik ben er zelf (nog) niet geweest. Maar is wellicht een belletje waard?

@Daniel_S: dank voor de tip. Bedoel je deze, http://www.bmw-specialist.nl/ ?

laat je monteurs dit plaatje zien, dan lukt het wellicht wel om te ontluchten. Aan de bovenkant een gunson easybleed op het remvloeistof potje zetten waardoor je iets meer druk krijgt.

speedy schreef:ik zou voor dat soort reparaties dan ook niet snel meer naar die monteurs gaan


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Wat een ongelofelijke flauwekul reactie dit zeg.. Alsof elke monteur alles kan weten.
Soms heeft iemand gewoon net even wat extra informatie nodig, brighten up a bit

Nou ik zou verwachten dat een echte monteur hier wel raad mee weet maar dat is dus niet zo?
Ik zou heel raar staan te kijken als ik de auto weg breng voor reparatie en je komt terug en je kunt geen meter rijden
Misschien bij jullie normaal dan maar ik heb het nog nooit meegemaakt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nee, als je je auto bij een "algemene" garage brengt, en er komt een behoorlijk specifiek klusje zoals het ontluchten van een koppeling (zoals bij een R53) voorbij - waar net wat meer info voor nodig is, dan het wisselen van een setje velgen, dan kan ik me wel voorstellen dat ze daar wat moeite mee hebben. Als zelfs een BMW dealer daarna aan TS al via de telefoon aangeeft dat het een lastig dingetje is, dan snap ik dat wel en heeft iemand vaak net een duwtje de goede kant op nodig.

Maar goed, als je altijd verwacht dat mensen alles kunnen en alles weten, zul je waarschijnlijk nog wel eens voor zo's soelaas komen te staan.. Niemand weet alles he Daiel..

je kunt niet alles weten en ik heb er helemaal geen verstand van maar ik zou gewoon verbaast zijn als het mij zou overkomen en heel eerlijk zou ik ook gaan twijfelen aan de kennis en ervaring van de monteur maar dat is dus onterecht
Heb ik ook weer wat geleerd
Ik dacht dat het gewoon een standaard "operatie" was.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

speedy schreef:je kunt niet alles weten en ik heb er helemaal geen verstand van maar ik zou gewoon verbaast zijn als het mij zou overkomen en heel eerlijk zou ik ook gaan twijfelen aan de kennis en ervaring van de monteur maar dat is dus onterecht
Heb ik ook weer wat geleerd
Ik dacht dat het gewoon een standaard "operatie" was.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik denk dat het qua klusjes aan de R53 wel bij de top-3 staat van K U T klussen. Niet 1 2 3 gedaan dus..

Ok duidelijk.
Neem mij niet kwalijk om mijn reactie want ik denk er dan te simpel over.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

speedy schreef:Ok duidelijk.
Neem mij niet kwalijk om mijn reactie want ik denk er dan te simpel over.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk