NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo,

Kunnen jullie aangeven wat er in een grote beurt gedaan moet worden?
Ik merk dat bij meerdere garage's afwijkt.

Bij de officiële MINI/BMW dealer staat o.a. ook dat Poly V-riem vervangen wordt. Bij andere 'mini specialisten' wordt dit niet genoemd.

Groet Otto

Hoi Otto,

Bij bmw wordt inderdaad voorgeschreven de poly v riem mee te vervangen en dit is ook wel aan te raden.
Ze schrijven echter niet voor om het brandstoffilter te vervangen maar dit is wel aan te raden.
Verder het standaard verhaal: bougies, luchtfiter, microfilter en olie+filter.
En om de 2 jaar remolie en om de 4 jaar koelvloeistof.

De V-riem word alleen vervangen als het nodig is = droogte scheurtjes vertoont. Het is een controle punt, niet een vast te vervangen onderdeel elke 60.000km

BMX schreef:De V-riem word alleen vervangen als het nodig is = droogte scheurtjes vertoont. Het is een controle punt, niet een vast te vervangen onderdeel elke 60.000km

Bedankt heren, dit gaf de monteur waar ik mini dinsdag heen ga brengen ook aan. Dat geeft mij een goed gevoel.

Ik heb de mini net aangeschaft. Helaas slechte begin. 2e dag is mijn stuurpomp overleden. Ik heb er een besteld bij EDS met 2 jaar garantie.

Nog wat tips wat ik echt moet aanpassen?? Mijn uitlaat is lek bij eind demper, wellicht nog lassen anders een andere uitlaat.

Mijn radio heeft geen tot nauwelijks ontvangst. Het is de originele boost radio. Bekend probleem?
Was al van plan om hem eruit te schroeven en kijken of er iets los zit.

Alle tips zijn welkom!

Als de uitlaat verder nog goed is zou ik hem laten lassen. Bij mij was hij door gescheurd bij de achterdemper. Er is een extra buisje overheen geschoven en vast gelast. Half uurtje werk.