NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik heb wat ervaring met sleutelen, maar ik heb nu een aantal reparaties te doen aan mijn R52 waar ik niet genoeg know-how voor heb. Zou iemand mij kunnen helpen met de volgende zaken (uiteraard tegen betaling):
- olie lekkage vinden en verhelpen
- 1 motorsteun vervangen
- radiateur vervangen
Ik heb ruimte en gereedschap om te sleutelen bij de DIY hobbyclub waar ik lid van ben. Ik kan daar de auto nog maar een week op het terrein laten staan, dus ik zoek iemand die vrij snel tijd heeft. En ik wil graag weer in mijn cabrio rijden met dit lekkere weer ;-) Graag reactie via PB

Misschien handig om te zeggen waar het is?

Boekje kopen en gewoon beginnen, raketgeleerde zijn is niet nodig.



Olielekkage kan lastig zijn, alle afdichtingen nakijken (kleppendeksel, karterpakking, krukassensor, nokkenassensor, peilstok) en als dat het niet is zit het helaas misschien in de krukasafdichting.
De andere zaken zijn makkelijk zelf te doen.

BMX schreef:Misschien handig om te zeggen waar het is?

Ohja sorry dat was ik vergeten er bij te zetten. Het is in Schiedam

Berthil schreef:Boekje kopen en gewoon beginnen, raketgeleerde zijn is niet nodig.

Haha ja dat klopt, maar ik heb nog geen enkele ervaring met Mini dus dan is het makkelijker om met iemand samen te sleutelen die zo kan zien waar die lekkage vandaan komt. En ik heb nooit een motorsteun vervangen, beetje huiverig voor dat motorblok hoe ik dat moet ondersteunen.

Motorsteun vervangen is goed zelf te doen, er staan genoeg filmpjes op YouTube.
Ik heb zelf onlangs ook mijn motorsteun vervangen ( de voorste aan de bijrijderskant) en ik heb totaal geen technische opleiding. Maar een beetje Googelen en gezond verstand help je een heel eind op weg. Succes

Bedankt voor alle adviezen! Jullie hadden gelijk dat ik het zelf kon doen. Het olielek kwam van de krukassensor vandaan, dus ik heb de O-ring vervangen. Ook de radiateur en de motorsteun vervangen. Alleen nu start de auto niet meer, alsof er niet genoeg benzine in zit. Bij het uitlezen van de eventuele foutcodes kreeg ik een fout op de krukassensor. Ik heb hem bij het demonteren amper geraakt, zijn die dingen zo gevoelig? Of kan het iets anders zijn wat ik over het hoofd zie?