NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Goedemiddag andere beste liefhebbers,

Ik heb een merkwaardig probleem aan m'n mini cooper S uit 2002. Na een ritje gemaakt te hebben houd de stuurbekrachtiging niet op met janken en dat met de sleutel uit het contact! Ik denk dat er waarschijnlijk ergens een relais blijft hangen? Maar waar ziet ie dan? Wel weet ik dat ik de sleutel wat gehaast uit het contact haalde, precies op hetzelfde moment dat het stuur in het stuurslot viel. Heeft iemand hier een antwoord op of weet waar die relais zit? Met vriendelijke groet Martijn.

Heb je de accu al een keertje los gehad?
Misschien dat dit helpt.....

Dag Kwiebje,
Bedankt voor je reactie. Ik heb deze idd al een keer losgehaald en 10min zo gelaten.
Helaas begint het gejank weer als ik de accu weer aansluit, groetjes Martijn.

Voor de mensen die dit probleem volgen hier de vooruitgang met dit probleem. Ik ben wezen kijken op internet en het schijnt toch wel een bekend probleem te zijn onder de MINI´s dus opgelet! Het regelcircuit van de stuurbekrachtiging (EHPS= Elektronic Hydraulic Power Steering) bevind zich in de stuurpomp en waarschijnlijk is hiermee wat mis. Dit gaat betekenen dat de gehele stuurpomp moet worden vervangen. Het EHPS kan worden uitgelezen dus dit gaat eind van de week gebeuren. Later horen jullie wat het resultaat daarvan is, groetjes Martijn.

De stuurpomp zit midden onder het motorblok. Deze wil nogal eens erg vies worden.
Misschien dat schoonmaken helpt, je weet maar nooit.

Hoi:

Volgen mij heeft dat geluid niets met je stuurhuis zelf te maken.
Het is puur die elektr. unit onder bij de motor die je eventueel dan
moet vervangen (ik geloof iets van € 450,-excl montage).

Gr Roy

spenki schreef:Hoi:

Volgen mij heeft dat geluid niets met je stuurhuis zelf te maken.
Het is puur die elektr. unit onder bij de motor die je eventueel dan
moet vervangen (ik geloof iets van € 450,-excl montage).

Gr Roy

check d.i. 550,= incl vervangen
mijn vorige mini, een one uit 2001 begon ook zulke onverklare jankgeluiden te maken nadat de motor al lang uit was; paar weken laten stuurbekg motor naar de fillimannen. had idd te maken met de electroniek die de SB motor inregelt. Volgens de monteur moest de hele SB motor vervangen worden omdat het onderdeel niet los in de handel is...

Het is een schande... ben vergeten deze klacht af te ronden. Dus voor de mensen die informatie zoeken naar stuurbekrachtigingsklachten hier de oplossing voor mijn probleem:
IDD... EEN NIEUWE STUURPOMP ERIN MOETEN LATEN ZETTEN!
Het kostte mij helaas zo'n 700 Euro bij de echte BMW/MINI dealer.
Heb je een brug?... doe het dan zelf, de pomp zit wel op zo'n makkelijke en toegankelijke plek, ff vervangen en klaar.
Met vriendelijke groet,
Martijn.