NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Na het kopen van mijn Cooper S uit 2002 bleek de olie lange tijd niet vervangen. Onderweg naar huis viel het vermogen weg en ging het EML lampje branden. Olie is bijgevuld maar de storing houdt aan. Het vermogen komt niet boven de 2000 toeren en bij de eerste keer starten loopt het stationair ook niet en valt hij uit. Heeft iemand een idee?

Ik hoop dat het een kwestie is van resetten maar wellicht heeft iemand hier ervaring mee.

Alvast bedankt

Bart de Jong

Heb je de lampdasonde als eens na laten kijken. Deze meet namelijk de gassen in de uitlaat en daar past de computer de motor op aan.

denk niet dat je een motorstoring krijgt van het lang niet verversen van de motorolie.
denk zelf ook aan de lampda sonde, of misschien de bougies of luchtfilter???

Ik denk dat de Mini in noodloop loopt.

Je moet de foutcode uit laten lezen bij de dealer en dan is zo bekend wat er aan de hand is.
De eerste lamda sonde is ook een mogelijkheid.

Zo te horen is de druksensor kapot maar kan van alles zijn.

Welkom hier trouwens.

Bedankt voor het hartelijk welkom.

Hier is een forum voor bedoeld niet waar..
Super om direct advies te krijgen.

De noodloop lijkt een mogelijkheid. Het lijkt of hij bij met het wegrijden in een soort begrenzer schiet. IK ga (nu) naar de dealer om hem uit te laten lezen.

Laat meteen weten als ik antwoord heb.

Bedankt.

Bart

Het kan inderdaad de lampda sonde zijn, maar het kan ook een kapotte bobine zijn. Als de bobine kapot is heeft de motor ook geen vermogen meer en is hij ook niet op gang te krijgen. Het lijkt dan wel of je motor niet op alle cylinders meer loopt. Ik heb dat gehad met een Opel Corsa.
Met diezelfde Corsa ook een paar keer een storing met de lampda sonde gehad maar in dat geval loopt de motor nog goed alleen gaat er dan een motorstoringslampje branden op je dashboard. Dus bobine zou ook heel goed de oorzaak kunnen zijn.

ik heb het probleem ook gehad met een cooper s van 2002 dat de auto bij het starten heel onregelmatig liep ( op drie cilinders) nou heb ik zelf een resetkast dus kan ik hem uitlezen en resetten en het klopt toen ging ook het eml motorstoringslampje branden!
bij het uitlezen gaf hij aan overslag op twee cilinders dus op drie poten lopen!
kan erop duiden dat je bougies moet vervangen of schoonmaken want las de vorige eigenaar hem steeds korte stukjes heeft vereden ivm met te koop staan van de auto kunnen de bougies vet slaan! als je er lange stukken mee rijd heb je tenminste had ik er geen last van!
meestal als het bij mij voorkwam ook omdat ik heb te koop had staan en garage in en uitreed ging hij ook onregelmatig en traag lopen!
ging ik hem resetten was het over dus probeer eerst bougies of kabels!
bobine heb ik zelf nog nooit meegemaakt!
maar alles kan natuurlijk!

Super reacties.
Ik heb hem vanmorgen inderdaad laten resetten en het lampje is nu uit en het vermogen is terug (hopelijk was het een incident).
Het rapport gaf aan dat de gasklep vervangen moest worden maar dat is begin dit jaar al gedaan volgens de vorige eigenaar (BMW had dat ook geconstateerd)
Ik ga direct een grote beurt in plannen zodat de Bougies en kabels etc. vervangen worden.

Bedankt.
Bart