NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Luitjes,

Ik ben van plan een new mini aan te schaffen, maar nu zou ik graag wat informatie willen. Ik hoop dat mijn vragen hier beantwoord zullen worden. Het mag ook uitgesplits worden voor de verschillende uitvoeringen.

1. Wat zijn mogelijke veel voorkomende problemen met de mini en evt kosten
2. Wat zijn de gemiddelde kosten voor onderhoud bij de garage
3. Wat verbruikt een mini bij "normaal" gebuik (diesel/benzine)
4. Wat kost een mini aan wegenbelasting (diesel/benzine)


Misschien dat jullie nog meer "weetjes" weten, dan hoor ik die ook graag!!

Alvast bedankt,

Patrick

Patrick,

Misschien kun je vertellen of je een nieuwe zoekt of 2e hands en of je een bepaald type benzine zoekt, One, Cooper of Cooper S. De antwoorden op je vragen verschillen nogal per type.

Stel je even voor Patrick!!


dan zullen de antwoorden zo binnen lopen


ps: ga gewoon voor de cooper s r56

Gr.M

en als je voor een R53 S gaat, dan weet ik er nog wel eentje

Het zal gaan om een 2e hands, een one of een cooper D/S. Welke zal even afhankelijk zijn van o.a jullie antwoorden.
Gemiddeld rij ik 20.000/30.000 km per jaar.

Patrick
30 jaar
Groningen

ongeveer 15.000 euro te besteden en het liefst wil ik 30.000 km op de teller!!!

Een 2e hands diesel zal denk niet lukken, of in ieder geval goed zoeken! Met het budget wordt het een R50/R53. Diesels in die variant zijn ontzettend schaars, want volgens mij is die niet eens officieel in NL geleverd.

edit: 4 gevonden via gaspedaal waarvan 1 onder 15k euro.

Persoonlijk zou ik proberen een Cooper te zoeken van na 2004/face lift. Deze hebben minder versnellingsbakproblemen dan de eerdere versie's. Een Cooper S gebruikt toch al gauw tussen de 1 op 8 en 1 op 11 afhankelijk van je rijstijl, met de Cooper moet dat een stuk beter kunnen!

PatrickPol schreef:ongeveer 15.000 euro te besteden en het liefst wil ik 30.000 km op de teller!!!

Ik heb een R50 Cooper uit 2005 (facelift model dus) met 32000 op de teller. Pepper pakket en de redelijk zeldzame WORKS soundkit. Die geeft een beetje extra vermogen en vooral een beter geluid zonder schreeuwerig te worden. Dan kom je wel iets dichter bij een S zonder diens brandstofverbruik
Met 15k kom je dan alleen wel iets te kort denk ik.
Ik wil hem voor dat bedrag tenminste niet kwijt.....


Suc6 met je zoektocht.

Aha,

Een heleboel info al, bedankt daarvoor!!

Zelf ook even gekeken, diesels vanaf 2006 en voor +/- 15.000 krijg je een met 180.000km op de teller........

Seat Leon gewend, dus een beetje power mag wel. Dus waarschijnlijk toch een benzine uitvoering.

Ik lees verschillende dingen op het net over het verbruik, kan ik er vanuit gaan dat een gemiddelde Mini 1:10 loopt????

[b]Wegenbelasting ook in de hand, nu nog even terugkomen op kosten voor een beurt (garage) en veel voorkomende problemen. Kan ik daar nog een uitgebreider antwoord op krijgen???[/b]Bedankt ,

Patrick

Hmmm 1 op 10 ???
Met de cooper Works haal ik dat wel
Die doet een krappe 1 op 12

De cooper S Works haalt de 1 op 9 meestal

verbruik licht aan jezelf. Rij zelf een COOPER uit 2004 pre-facelift maar als ik lekker doorplank gaat het verbruik idd richting de 1:10 ja, maar heb wel gemerkt als je er een beetje rekening mee houdt en veel snelweg rijdt dan wel onder de 130 blijven en op de cc dat de 1:15/6 wel haalbaar is

beurt moet ik zeggen dat de kosten bij de dealert gewoon meevallen. Ik geloof ergens rond de 300 euro voor een grote beurt. Vind ik meevallen

zoals al gezegd zijn de versnellingsbakken bij de per-facelift COOPER en ONE een zwak maar na 124.000 KM doet die van mij het nog geweldig (wel effe afkloppen)

wat ook een zwak is zijn de radiateur en de thermostaat, dit kost je al gouw een 750 euro bij de dealert om te repareren

Hoop je hiermee weer verder opweg te hebben geholpen. iig succes met je zoektocht

Greetz BigD

Kijk omdat je voor een 2e hands gaat in de prijsklasse +/- Eur. 15.000,-- hoeven de evt problemen van het nieuwste model niet te bespreken. Bij een MINI van bouwjaar 2001 t/m 2006 is het enige echte serieuze probleem de versnellingsbak, echter alleen bij de MINI One en Cooper van voor de facelift (ca. t/m 2004?? Correct me if I'm wrong). De Cooper S-en hadden al meteen een probleemloze versnellingsbak gelijk vanaf het begin. Voor ca. 15.000,-- is het moeilijk een Cooper S te vinden. Die zitten prijstechnisch toch nog vaak boven de Eur. 20.000,--. Dus als het een One of een Cooper gaat worden kan ik alleen maar adviseren een pre-facelift model te zoeken. Daar zit een verbeterde versnellingsbak in. Of je moet het risico nemen mbt afweging aanschafprijs en evt vervanging van de versnellingsbak (ca. Eur. 1.500,--/Eur. 2.000,--).
Ikzelf had een Cooper van 2002 die met bijna 120.000 km nog steeds geen last had van versnellingsbakproblemen, maar ik was een van de gelukkigen. De meeste Ones en Coopers van de eerste bouwjaren hebben de bak al eens moeten vervangen.

he luitjes,

dit is een heleboel info alvast, mochten jullie nog meer weten hoor ik het graag. Ook bijvoorbeeld betrouwbare locaties om 1 te kopen, zo eind november gaat het dan toch gebeuren!!!
bedankt!!!

Patrick

Hoi Patrick:

Indien je een Mini zoekt kun je ook eens op mijn site kijken.
www.autospenkelink.nl
Ik heb van alles op voorraad bv One van 2001 vanaf 11.500,-
Maar ook meerdere Cooper en CooperS met alle opties en zelfs een S-Works op voorraad
Prijzen van de S vanaf ca 16.500,- bij geen inruil
Even bellen is natuurlijk nog makkelijker.
Voor Info of vragen: 06-53-203013

Gr Roy

Voorbeeld One en CooperS

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=5391092

Is dit wellicht wat? Het ziet er leuk uit.... en het voldoet aan je specs -30.000km en onder de 15k