NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Wauw, hard gewerkt en ziet er super uit

Netjes gewerkt en aandacht besteed aan de details alle kleine beetjes maken het goed! Netjes om een auto zo terug te brengen naar die staat

het laatste beetje chroom is nu ook zwart geworden, heb de zijroosters uit elkaar gehaald en alles zwart gespoten, wel ervoor gekozen om de S met het zilveren randje te behouden.

Het zijn de details die het hem doen, strakke MINI

Vandaag had ik eindelijk tijd om de LED Ringen in te bouwen, ziet er imo erg goed uit.

Heel netjes. Bij mij liggen ze nog op de plank ‘te rijpen’. Nog geen tijd gemaakt om ze in te bouwen.

Ik was (incl het repareren van een van de bevestigingspunten aan de bumper) een half uurtje bezig.

Gister tijdens het opruimen kwam ik een 3cm Antenne tegen welke ik ooit had bestelt voor de daily (1-serie) maar nooit meer geplaatst had.
Na een kort onderzoekje bleek dat het schroefdraad van bmw en mini wat betreft antenne's hetzelfde is dus heb ik hem maar gemonteerd op de MINI.
Qua ontvangst heb ik nog geen verschil gemerkt maar daar kom ik later nog even op terug als ik wat langere stukken heb gereden.

Voor (originele 83mm MINI antenne)


En na (30mm antenne)

Aangezien mijn mini een checkmate is en de normaal gesproken stickers op de zijschermen heeft maar deze nu niet meer aanwezig zijn vond ik het tijd dat er wel weer een stickertje bij mocht. niet te opvallend dat was dan weer wel een vereiste en is volgens mij ook goed gelukt.

Zeker goed gelukt. Subtiel!

De onderdelen had ik al een tijdje liggen maar nog even geen tijd gehad alles te vervangen. Gelukkig maandag en gisteren lekker rustig aan wezen sleutelen en de hele lijst kunnen afwerken:
- Kompressor olie ververst
- Waterpomp nieuw
- Koelvloeistof ververst
- Koelvloeistofpotje nieuw
- Krukassensor pakking nieuw
- Multiriem nieuw
- Meelooprol nieuw
- Spanner nieuw
- Olie + filter vervangen

Aan de waterpompzijde was er nog +/- 30ml aanwezig en dit was nog redelijk schone en heldere olie
Aan de Poeliezijde was er nog +/- 90ml aanwezig en dit was donker..
de O-ring van de krukassensor was lek en dat was ook duidelijk te zien aan de oliesporen op het blok.

Die krukassensor is een drama ja, vervelende is als je hem wil vervangen kan de halve voorkant weer eraf. En ze lekken vrij snel wel net werk verricht! Dit ga ik binnenkort ook weer doen dus mag er ook weer tegenaan. alles dat op het pad zit zoveel mogelijk vervangen ben je er weer een tijdje vanaf.

En we gaan gewoon door met de MINI..
De slang van het filterhuis naar de gasklep vond het mooi geweest en scheurde, gelukkig nog de laatste zwarte Forge slang kunnen krijgen bij Beek!


Toen ik de MINI kocht was deze voorzien van 30mm verlagingsveren waardoor ik op geen enkele manier ook maar in de buurt van mijn huis kon komen of naja tenzij ik het fietspad nam.... die moesten er dus zsm onderuit en toen daar mee bezig was bleken de schokkertjes ook wel zijn beste tijd te hebben gehad. Omdat ik het standaard onderstel strak genoeg vond heb ik ervoor gekozen om alle schokdempers te vervangen door Bilstein B4 hierdoor is de MINI gevoelsmatig iets stugger geworden maar de wegligging is stukken beter en qua rijhoogte niets verloren, top dus! Tevens natuurlijk alle zaken mee genomen als Toplagers, stofhoezen, koppelstangetjes incl alle bout(jes).


En het weekend nog het JCW Remmen stickertje vervangen, de oude begon los te laten.. Moet nu eigenlijk ook de bandenspanningssticker vervangen maar dat komt binnenkort wel weer.

Vandaag kwam een pakketje van GeaR53 kon niet wachten dus de veerpootbrug gelijk ingebouwd de andere moet nog even een klein weekje wachten.


Dat wit valt aardig op in de motorruimte

Cool!
Strutt ga je gelijk merken!

Ik krijg ook deze week pakketje van Davy

^Robbert