NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Je zit niet stil lees ik al. Helaas altijd wel wat met een mini. Ze worden ook een dagje ouder.

Wel goed dat je de dingen meteen (zelf) grondig aanpakt.
Hopelijk vind je de lekstroom nog (een keer )

Succes met de klussen

Als ik al die tips lees zou ik ook mijn mini zo aan willen (laten) pakken. Stoepsleutelen is helaas niet handig hier en aan de kennis (en lef) ontbreekt het ook wel een beetje.

Gelukkig heeft die van mij (nog) weinig last van een hoog olie verbruik/ lekkages. Hopelijk blijft dat zo

Boris_Brznjef schreef: ↑

09 okt 2023, 15:34

Heb je een goed nulpunt ooit gehad wat het blok voor de grote lekkage gebruikte? Of was het toen al een typische mini? Pak je ook die stomme achterste krukaskeerring meteen mee? Die ook standaard lekt

Nou. NUL inderdaad..
Ik heb nu alleen nog niet de pakking voor de kleppendeksel in huis.
Rest wel.
Olie koeler ringen.
Die twee gekke voor het filter huis.( waar je nooit weet welke van de 2 je nodig hebt.)
Carter pan.

Krukas-Keerring heb ik vervangen bij de koppelings-wissel.
En net dus paar weken geleden de krukas sensor. die is ook nog droog (Y).
Maar hij lekt echt bij het filter. en heeeel iets bij t kleppendeksel onder de bobine.

Ik wil de koeler en filter pakkingen vervangen als ik de aandrijfas vernieuw te-samen met rechts nieuw wiel lager en die aandrijf as spacers.
5 vliegen in 1 klap?

Daniel_S schreef: ↑

09 okt 2023, 21:29

Als ik al die tips lees zou ik ook mijn mini zo aan willen (laten) pakken. Stoepsleutelen is helaas niet handig hier en aan de kennis (en lef) ontbreekt het ook wel een beetje.

Gelukkig heeft die van mij (nog) weinig last van een hoog olie verbruik/ lekkages. Hopelijk blijft dat zo

Het kan altijd he ik zag gister nog 2 mannen langs de kant van de weg ( wel een parkeer haventje) iets klussen aan een 205
En kleine dingen kan je wel zelf toch? zoals die knipper lichtjes enzo .

En nog een leuke afsluiter.. Hij heeft vorige week de 300k aangetikt..



^Robbert

Wauw 300K kilometers. En met zoveel tlc wordt dat vast meer

De kleine dingen lukt idd wel. Bougies, lampjes , filters en dergelijke is goed te doen. Maar echt uit elkaar trekken …. Helaas

Daniel_S schreef:Wauw 300K kilometers. En met zoveel tlc wordt dat vast meer

De kleine dingen lukt idd wel. Bougies, lampjes , filters en dergelijke is goed te doen. Maar echt uit elkaar trekken …. Helaas

Aa misschien als je de kans krijgt een schuur of garage een keer te mogen klussen? Dat hij wat langere tijd binnen kan staan. ( en droog) .
Wellicht zit een mede clublid in de buurt met een schuur/garage. Samen klussen?

^Robbert

Respect voor die 300K mooi dat dat mogelijk is. Dan kan die van mij nog een poosje rondrijden

Lekker bezig met de 300k. Mooie mijlpaal.

Glaasje champagne gehad om het einde dag te vieren.

Wel netjes trouwens na zoveel km geen verbruik. Zijn sterke blokken mits goed ingereden volgens mij.

Boris_Brznjef schreef: ↑

16 okt 2023, 16:27

Lekker bezig met de 300k. Mooie mijlpaal.

Glaasje champagne gehad om het einde dag te vieren.

Wel netjes trouwens na zoveel km geen verbruik. Zijn sterke blokken mits goed ingereden volgens mij.

Thanks beide! ik denk vaak; nu heb je bijna de 300 gehaald.. ga je dan nu me in de steek laten. of er net na .
Nouja. Verbruik zal er wel wat zijn denk ik.
Ik was hem bijna niet. En er zitten wel wat zwarte puntjes op de achterkant .

^Robbert

Nu is het nog meer modden toch? Dat verdient ie na deze stand

Hehe, eigenlijk wel..

Ik heb nog wel rennline doorpulls liggen.
Camber armen, Aero skirts, tweede setje OZ Ultraleggera's, die Megane remmen set, Brake ducts voor de aero voorbumper en Schroth 3inch 4punt gordels.

Verlanglijstje is dan nog wel :
- CEA/ Coolerworx/ ZeroPointOne shifter
- Recaro Pole positions Of Sparco Milano's
- Rolkooi
- Sparco stuur
- GP2/ Challenge diffusor met fJCW uitlaat

Maar dat zijn allemaal dingen die de auto minder praktisch maken. Maar wel voor het circuit klaar

^Robbert

Goede ambitie als dat kan. Meer als circuit racer.

Ik vond het niet handig om een extra auto te hebben als racer potentieel terwijl ik er niet in ga rijden. Weet niet of die ruimte er bij jullie wel is. Of is het wel handig een klein wagentje erbij voor de solo ritten met soms een passagier(s)

Ja nou wat je zegt,
De kids moeten wel in de stoeltjes mee kunnen.
We zitten ook te denken om de station de deur uit te doen. omdat die gemiddeld met het verbruik echt hoog zit a 11/100. ( en dan een klein hok erbij halen wellicht)
Dus dan moet de Mini ook wat vaker daarvoor ingezet worden.
Papa met de trein naar het werk ook.. :')

Maarja, de hobby op pauze kan ook, en de Mini verkopen.

Btw, vanochtend stok snelweg rustig 90 gereden. en dan lekker 5,6/100 halen als gemiddelde verbruik naar het werk! Das best netjes!
^Robbert

Precies om die reden ging de witte weg. Zou alleen maar staan roesten en niks mee gedaan worden. Zonde om te laten staan. Liever een ander er blij mee maken.

Oehh 2 kleine karretjes. Met de trein naar het werk is op zich probleem als de afstand goed te doen is. 1 op 11 is niet heel denderend maar ook niet heel slecht. Outlander PHEV doet dat ook in de echte wereld ondanks dat ik ook blij ben met 1 op 15 voor een Cupra.

Oops

Ja, ik neem m mee naar het werk.. 1x per week minimaal. En tja. als de rest trein is/wordt.

Ik zou alleen wel ipv de A4 ( 3.0v6) een A6 willen ( 2.0tfsi) rijd iets zuiniger en wat groter.
Maar dat is ideaal beeld .

^Robbert