NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik heb een Golf variant met 1.4 TSI en die rijdt tussen de 1:15 en 1:18. En is ook best licht. Toch wel lekker hoor, een beetje ruimte in een auto. Denk dat je spijt krijgt als je naar een kleinere auto gaat. Daar heb je de Mini al voor

Berrychello schreef: ↑

26 okt 2023, 18:07

Ik heb een Golf variant met 1.4 TSI en die rijdt tussen de 1:15 en 1:18. En is ook best licht. Toch wel lekker hoor, een beetje ruimte in een auto. Denk dat je spijt krijgt als je naar een kleinere auto gaat. Daar heb je de Mini al voor

Dat is ook zo.
Ik zit nu te kijken naar een C6 3.0 TFSI....

Gister naar huis rijdende..
Opeens een heftig getok/tik rechts achter als ik over putdeksels en kuiltjes enzo ging.

Ik dacht dat de uitlaat gebroken was eerst..
Maar later dacht ik, Ik heb bij 1 van de ST dempers niet het spacer-ringetje er tussen gedaan.. En dat is Rechts..... denk ik.

Dus. we moeten weer even onder de auto kruipen. :/ Lekker met dit koude weer. Zo geen zin in.
Wiel lager rechts voor moet ook nog met de aandrijfas spacers.. gelijk maar doen...?

( wiel lagers van de Audi moeten ook nog gedaan worden. Gister twee besteld. )

Plus een parkeer sensor voor de mini dan heb ik er 2. want 2 doen het er niet. hopelijk dan af van de lange harde piep als ik hem in z'n achteruit zet.
^Robbert

Balen. Je bent nooit klaar lees ik al.
Gelukkig kan je veel zelf. Maar met dit weer….. snap ik je tegenzin.

Met dit weer is sleutelen echt niet leuk....

Daniel_S schreef: ↑

23 nov 2023, 19:36

Balen. Je bent nooit klaar lees ik al.
Gelukkig kan je veel zelf. Maar met dit weer….. snap ik je tegenzin.

Tja, als je er veel in rijd gaat er ook wat kapot af en toe.. of je hebt iets vergeten te plaatsen hahaha....


En ja dit weer. Bah, maar als het moet, moet het he..

Dit weekend niet veel tijd. dus hopelijk volgende week de avonden iets beter weer.. ( NOT) ..

^Robbert

Met bijna 0 temperaturen sleutelen zal lekker zijn voor je handen. Poeh

Oude auto’s hebben nou eenmaal problemen en kunnen wat meer stuk gaan. Of als ze veel km’s maken. Maar het zijn wat rotte geluidjes. Kan je het niet een maandje of 4 uitstellen?

Boris_Brznjef schreef: ↑

24 nov 2023, 12:19

Met bijna 0 temperaturen sleutelen zal lekker zijn voor je handen. Poeh

Oude auto’s hebben nou eenmaal problemen en kunnen wat meer stuk gaan. Of als ze veel km’s maken. Maar het zijn wat rotte geluidjes. Kan je het niet een maandje of 4 uitstellen?

Ja dat zat ik ook al te denken,
Maar hde topmount schuift over het schroefdraad heen.. is niet super erg. Maar niet een fijn gevoel. + het wordt wel winter met pekel :/

En voor de Audi die wil ik verkopen, dus daar moeten die lagers wel onder... :/
Zodat ik die 1.4 tfsi golf kan halen ( Uh 3.0 tfsi Quattro A6 )

^Robbert

Hehehe welkom in de TFSI wereld nee voor de OOOO is het wel handig om te fixen. Nooit gedacht dat ik ooit zou zeggen dat VAG lekkere blokken maakt. Maar volgens mij is de 3.0 wel een fijn blok. Met turbo of charger?

Topmount die zo rommelt is geen fijn gevoel nee en nu kan het nog los. Straks misschien ook nog maar met meer geweld

Ik ben er nog niet over uit wat het gaat worden.
Wellicht allebei de auto’s eruit, Mini en Audi, En dan een Passat 1.4 tsi ofzo… of een tiguan of een superb.

Die laatste is ter ergelijking met een 4G C7. Alleen rijd het zuiniger en is hij goedkoper in de aanschaf..


Sent from my iPhone using Tapatalk

dan dus de audi er uit, mini blijft en je pakt een superb

3 jaar mee gereden (2016 model), super fijne wagen!!

En een Octavia VRS? Ook leuk en net zo groot als een Passat 1,4

Boris_Brznjef schreef:En een Octavia VRS? Ook leuk en net zo groot als een Passat 1,4

Maar een “Skoda RS” is echt te duur (voor wat je krijgt). En maar 200pk. Kan je net zo goed een Audi A4 kopen met dezelfde 2.0tfsi. Goedkoper, luxer, Quattro en met een stage 1 chip 250 pk ( en stiekem ziet hij er mooier uit)

Ik leun toch naar de A6 (of Superb 2017). En dan puur voor de ruimte.
De twee waar ik was wezen kijken twee weken terug.





In other news.
De Mini rijd nog.

Enige is dat ik een geluid wat hij nu maakt aan de achterkant niet kan plaatsen of kan vinden wat het is.

Ik denk de uitlaat waar een beugel van los is geknapt. Maar kan niets zien. Ook aan de uitlaat bewegen en duwen maakt geen geluid. Wellicht nieuwe rubbers gaan plaatsen.

Had de achter dempers geplaatst waarna ik die shims was vergeten. Dat zelfde geluid is het. Alleen zitten ze nu goed vast.

Het kwam na een putdeksel meepakken op een stukje pittig rijden in de stad.. niets geks.

Tis wel mega irritant. Egaal rijden. Nergens last van.

Wat ik wel zsm wil doen is t andere wiel
Lager vervangen. Hopelijk het gebonk dan wel weg bij 100kmph.

Rijden met de setup nu is echt genieten als je een tandje bij zet. Genieten!!





^Robbert

Oei. Dat zijn ook best leuke (maar hele andere) auto’s. Al een keuze gemaakt of nog in dubio?

Jammer dat de mini niet echt meezit. Hopelijk los je ook dit issue weer (snel) op en blijft ie gewoon.

Nieuwe wielen of is dat je wintersetje?

Budgetten is altijd een ding. Ik dacht dat de Octavia VRS zo rond de 235 a 245 zat. Houdt niet over en net aan genoeg om van de parkeerplaats af te komen. Een superb in een leuke uitvoering blijft ook erg mooi. Het interieur voelt alleen wat oud.