30-04-2020 Nieuwe zomerbanden
Ruim een week geleden had ik ineens een lekke band. In eerste instantie dacht ik dat het slechts ging om een band die wat zachter was, omdat deze maanden in de opslag heeft gelegen (recent heb ik winterbanden omgewisseld voor de zomerbanden). Helaas gaf de boordcomputer na een dag wederom de melding dat er spanningsverlies was in 1 van de banden. Omdat ik runflat banden heb onder de MINI is het visueel niet goed vast te stellen welke band lek is.
Dus toch maar contact opgenomen met Van der Wagt Bandenservice in Lisse om langs te gaan. Ik ben eerder bij hen geweest om de Clubman te laten uitlijnen en balanceren en ik was heel tevreden over hun service.
Ze zijn begonnen met de band rechtsachter aangezien ik het idee had dat deze lek was. De band werd eraf gehaald en al snel was een grote spijker midden in het loopvlak zichtbaar. Nadat de band van de velg werd gehaald is bekeken hoe de conditie van de band is. In eerste instantie was het idee om de band vanuit binnenuit de repareren maar na een tweede inspectie werd vastgesteld dat de conditie van de band niet goed was. Waarschijnlijk heb ik te lang doorgereden met de spijker en is er schade ontstaan met name aan de binnenkant van de band.
Omdat de monteur toch wat bezorgd was over de staat van de band zijn de andere banden ook gecontroleerd. Alle banden hebben ruim voldoende profiel maar zijn geproduceerd in 2012 en zijn dus ruim 8 jaar oud. Het advies was om, ondanks dat de banden aan de APK eisen voldoen, ze allemaal te vervangen. Niet echt waar ik aan dacht toen ik vrolijk naar Lisse reed.
Na dit nieuws even slikken maar daarna met de eigenaar van het garagebedrijf om tafel gezeten om de opties door te nemen.
De zomer set-up is 18” velgen, runflat banden en daarnaast de Cobra verlagingveren (uiteraard ook in de winter). Al met al een vrij harde set-up maar met name het rolgeluid vond ik al lange tijd storend. Dat de auto bepaald niet comfortabel is op klinkerweggetjes en vluchtheuvels heb ik altijd op de koop toegenomen onder het mom: je rijdt een MINI of niet.
Uiteindelijk heb ik ervoor gekozen om de Pirelli runflat banden, die origineel geleverd zijn op de zomervelgen set, te vervangen voor Vredestein Ultra Satin banden (maat 205/40ZR18). Ik heb overwogen om voor Michelin banden te kiezen maar ik vond het prijsverschil te groot. Daarnaast gaf de eigenaar aan dat hij voor mijn type auto (Clubman met ‘slechts’ 122pk), in combinatie met mijn rijgedrag (in het algemeen rustig) zich afvroeg of ik het verschil ging merken.
nieuwe zomerbanden
De dag van mijn bezoek is een prop in de band gezet zodat ik weer naar huis kon rijden. Twee dagen later ben ik weer naar Lisse gereden en zijn de nieuwe banden gemonteerd. De reden waarom ik bij Van der Wagt kom werd mij meteen weer duidelijk. De tijd die ze nemen voor het omwisselen van de banden, de apparatuur die ze gebruiken (o.a. een bandenwasserette waarmee je velgen als nieuw eruit komen) en de aandacht voor details (insmeren van de wielspacers) maken het feestje om daar te zijn en een uurtje rond te kijken. Aan het einde heeft een van de monteurs nog een proefritje gemaakt om te checken of alles goed is gegaan.
Clubman met zijn nieuwe sloffen
En dan het rijden: het verschil met de Pirelli runflat banden is zonder overdrijven dag en nacht. De MINI is stukken comfortabeler geworden, met name op de niet-geasfalteerde wegen, en daarnaast ongelofelijk veel stiller geworden. Mijn vriendin let nooit zo op aanpassingen aan de Clubman maar dit verschil viel haar direct in positieve zin op.
Al met al een uitgave die ik niet zag aankomen maar ben wel heel blij met het resultaat. Een veel stillere en comfortbalere auto.
Een dag later ben ik naar het oosten van het land gereden waar mijn Recaro stoelenset en JCW toerenteller zijn geplaatst (post op pag. 42) door Forum-lid Lars.
Jullie hadden nog wat betere foto’s van deze mods tegoed dus bij deze:
JCW toerenteller
Recaro stoelenset
Tot zover.
Groeten,
Maurice
