NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Here is my S from year 2003



Mods:

-Custom cooper
-Autometer Boost gauge
-Powerflex bushes:upper and lower engine,,gearbox and wishbone,rear trailing arms polibushed
-JCM upper strut
-949Racing 6UL 15x7 Matte Bronze wheels wrapped in federal
-M7 grills
-Teflon coated charger with 15% cravenspeed pulley
-R56S front and rear calipers,Performance friction 2 piece discs front-XP12 carbotech pads, brembo drilled with XP10 at rear
-Interior weight reduced
-Kw Challenge coils(2 way adjustable)
-Whiteline bar
-Powergrid droplinks front and back
-Hfs 3 water/meth system
-Omp steeringwheel+Quick release steering wheel boss
-Recaro sfd buckets on recaro rails and mounts
-Schroth harnesses
-Bolt to stud and nut conversion
-R56S/R53GP alu trailing arms

Waiting for install

-Mocal oil cooler
-Alu rad mishimoto
-JCM wing
-Dimples in oil carter and SC
-Oil pressure and temperature gauges on adapters
-Mocal inline oil stat
-Oil bypass plate
-Quaife
-Datatool Revlight
-

On order:

-Mynes V2 exhaust manifold
-Forge universal ic


Second engine mods

-Ati crankshaft damper
-OS GIKEN clutch
-550cc injectors
-Quaife LSD for gearbox
-Arp nuts and studs
-Cosworth head
-...

Custom project

-Involves Greddy dump valve,a Forge universal fmic and custom pipe work..

zeker geen spacers meer nodig zie ik!

Originele wijze om een SYR te beginnen

Hij is in ieder geval lekker bezig

Flink wat camber

Dat wordt nog wel even stoepsleutelen

Je moet hem ook niet zo hard van de steunen af laten vallen

en ik mezelf maar stoer vinden dat ik mn scoopje er zelf ingezet heb

Succes!!

Orgineel

lekker bezig meteen

succes!!

What the f**k.... gave slee heb je man!

Sodeju, dat is een aardig sleutel projectje zo...

Het begon allemaal met een lek in het interieur,en het is "voorlopig" gestopt bij het vervangen van supercharger.

De eerste maal dat de engine compartment zo verbouwt is,maar is fun en HEEL leerrijk.Het kost allemaal wat meer tijd maar

life is learning,en niet te vergeten en ook zeer belangrijk ik spaar er een hoop geld mee uit for my future mods

@Berthil,thanks ik wou dan ook origineel zijn en geen fancy pics nemen om de syr te openen,leuker 'zo' toch?En het is misschien eens wat leuker en 'leerrijker' om naar deze foto's te kijken.

Anyway i had fun and pain,but life is nothing without some experience!

Tom.

Care to elaborate?

Vertellen wat je allemaal aan het doen bent geweest?
Ben je er klaar mee of moet je nog veel werk doen?

Ben benieuwd Heb je mechanische skills of is het allemaal met boek en internet?

GeoBem007 schreef:Care to elaborate?

Vertellen wat je allemaal aan het doen bent geweest?
Ben je er klaar mee of moet je nog veel werk doen?

Ben benieuwd Heb je mechanische skills of is het allemaal met boek en internet?

Ik ben begonnen met een lek in het interieur te herstellen(verwarming),hiervoor ben je genoodzaakt om de koelvloeistof te verwijderen.Loopt namelijk op een en hetzelfde circuit als de motorkoeling.Dus dan begin je hieraan en gaat er toch al een heel eind open,wel het moet niet,je kan gewoon de darm onderaan de radiator loskoppelen en de koelvloiestof laten vloeien maar ik hou niet van half werk,dus gaat de voorkant,bovenkant,onderkant,links en rechts wat meer open en krijg je dit .En je heb in je achterhoofd dat er nog wel meer spullen in de garage liggen en je die wel wil gaan monteren....

MINI was helemaal klaar om 20/05/2010 om 00.30 .

Dit is allemaal tot stand gekomen mede door,

-Een vriendin die geduld heeft met me
-Gezond verstand
-Een boek
-Fora
-Zelfkennis
-...

Wil nog even zeggen,heb geen mechanica ervaring.

Zie dat je ook goed materiaal(werkgereedschap)heb, Facom om maar een voorbeeld te nemen.

Tommeke is goe bezig geweest

Mooie entree.

En R.e.s.p.e.c.t.