NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Zoals een aantal al in het topic van m'n Roadster hebben kunnen lezen.... Ik had als kind vroeger een droom en dat was een Porsche... Maar soms moet je dromen dromen laten en hier en nu genieten.

Dus we hebben een GP2 aangeschaft.
Waarom deze keuze:
Ik haal ontzettend veel lol uit de MINI scene en alles wat erbij komt
We hebben net een ander huis gekocht en het is toch slimmer je geld in stenen te steken dan in een auto.
Ik merkte de laatste tijd dat ik een Trackday ook erg leuk vind en met een Porsche ga je dat toch niet zo snel doen....

Kortom het laatste half jaar rond gekeken naar diverse GP2's.
- Eis was een lage km stand (maximaal 30.000 km)
- Liefste stock
- Maximaal 2 eerdere eigenaren

Nu kwam er afgelopen weekend een GP2 online met 11.900km op de klok bij een MINI dealer in de buurt van Nürnberg. Maandag contact gehad met de verkoper.... en gisteren toe

De 21ste gaan we (Raymond en ik) hem halen.

Ik zal het alvast zeggen... hij blijft niet zoals hij nu is.

Hierbij al wat foto's:






















Mod list:

Technisch:
Stalen remleidingen
Carbotech XP10 remblokken voor
Evolve Dcat incl delete-R
Airtec intercooler zwart
Forge versterkte recirc valve
Forge Resonator delete in Rood
Forge Noise generator delete pipe in Rood
Forge intake slang van de turbo in rood
Oliekoeler met 85graden thermostaat
OS Giken STR2 koppeling met lichter vliegwiel en dubbele plaat
OS Giken superlock sperdifferentieel
K&N Sportfilter
Bytetronik full custom software

Onderstel:
Intrax RSA incl camber plates
Alta 22mm stabi achterzijde
Camberlinks achterzijde
Powerflex draagarm rubbers voorzijde
OZ Ultraleggera antraciet glans gecoat met Yokohama's AD08R 205/45/17

Exterieur:
OEM MINI led driving lights
OEM Blackline achterlichten
OEM Blackline knipperlichten
Lampringen in kleur Thunder Grey
GP0953 daksticker

Interieur:
OEM MINI shiftlight
P3 carunit
Scangauge II
OEM geheime dashboard kastje
JCW Carbon versnellingspook
Recaro CS Alcantara MINI
Schroth 6 punts gordels Racing Profi III 6H
Wiechers clubsport rolkooi
OEM Cruise controle inbouwen met MF toetsen
Coolerworx shortshifter incl afwerking van Lohen voor de knoppen
Hertz MPK 165.3 compo set incl tweeters
Hertz HCP 5D versterker
DD audio 6" subwoofer


Optioneel / toekomst:
Motor versterken met zuigers, lagers, drijfstangen, kopbouten en dan heel misschien grotere turbo...

Van harte proficiat! Mooie wagen.

Ook via deze weg gefeliciteerd, Louis!


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Heel mooi Louis. Eindelijk een speeltje voor jezelf.
Gefeliciteerd.

Gefeliciteerd. Super mooie mini. Kan je dan zo lang wachten met op kenteken zetten? Respect!

Daniel_S schreef:Gefeliciteerd. Super mooie mini. Kan je dan zo lang wachten met op kenteken zetten? Respect!

Ik heb geen haast ermee... moet toch nog het nodige aan aangepast worden. Belangrijkste is dat hij in mei klaar is.

Veel plezier er mee!

Nice. Succes en plezier met modden. Wordt vast net zon vette ride als de roadster.
Specifieke reden voor mei?

Daniel_S schreef:Specifieke reden voor mei?

NewMINIclub goes Monte-Carlo misschien.....

Goede reden! Niet bij stil gestaan

Hele mooie GP is dit heel veel plezier ermee Louis

Van harte Louis!! Supervetgaafcooleride, WOW!

Ik weet niet wat je allemaal van plan bent, ben benieuwd! Ik vind zelf een GP in 'stock' uitvoering al helemaal top, zou er zelf dan ook niet veel aan veranderen... of misschien zelfs wel helemaal niks.

Plannen zijn er al:

• Wat extra speelgoed installeren in de GP2:
• Recaro's CS alcantara
• Clubsport rolkooi
• 4/6 punts Schroth gordels
• Dcat downpipe
• Goede tuning

Mods die we kunnen overzetten:

• Intrax RSA schoefset incl camberplates
• P3 carunit
• Shiftlight
• Alta Achterstabi
• Led OEM MINI dagrijverlichting
• Blackline achterlichten en knipperlichten
• OCC
• Camberlinks achter
• JCW shifter
• Forge re-circ valve
• OZ Ultraleggera met semi's voor de trackdays

Ik weet nog niet wat ik qua luchtfilter/intake ga doen. Moet me daar nog eens goed op inlezen.
Tevens weet ik nog niet waar ik de tuning ga uitvoeren.
Ik zat te denken over Manic 2.2 met BBQ modus maar op Torque schijnen al een paar jongen issues te hebben met de BBQ modus. Martijn postte laatst hier al iets over bij BMX zijn topic over de BBQ modus:
Manic Stage 2+ en BBQ-mode kan dit ook al een tijdje, maar ik heb al meerdere mensen met motorschade gezien op Torque. De uitlaatkleppen worden erg warm van zoveel ontstekingsvertraging, en als ze te vaak boven de 800-850 graden zijn geweest, willen ze nog wel eens afbreken
Schijnt de mensen die geen BBQ modus nemen hier geen last van hebben.
Aangezien er nog 1 jaar garantie op zit heb ik mooi even tijd mij hier heel goed op in te lezen.

Mooi project Louis! Geniet er van

Ik volg deze! Knap project en dikke toekomst plannen ermee.
Enkel zou ik de BBQ modus laten voor wat hij is.
Is voor geen elke wagen goed, de kleppen zien hier serieus van af,