NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo allemaal
ik heb nu een redelijk aantal topics doorgelezen en had toch een aantal vraagjes.

1 Hoe is het nu op dit moment met de deurrubbers gesteld waaronder zich roest vormt ter hoogte van de lasnaad .
zijn er door bmw maatregelen genomen zoals b.v. dikkere rubbers die minder vocht doorlaten of worden de lasnaden ingeseald tegenwoordig. ik lees wel dat veel mensen hier problemen mee hebben en dat opnieuw spuiten van de lasnaden niet afdoende is . Maar ik lees nergens wat nu de definitieve oplossing is.

2 Hoe is de motorische kwaliteit van de mini en dan bedoeld ik is deze storings gevoelig ik lees op dit forum toch veel elektronica problemen ,is dit bij de nieuwer modellen beter ???
Ook de problemen die veel mensen hebben met het niet sluiten van ramen baart mij toch wel wat zorgen .ik snap dat alle problemen die op het forum staan een verzameling zijn van alle verschillende typen mini,s en bwjr en dat dit dus geen algemeen beeld is maar als je alle topics leest over alle problemen dan ga je toch afvragen of dit wel een kwaliteits product is . Zeker omdat het bij mij een prive aankoop betreft van +/- 28.000 euro en daar moeten wij net als iedereen keihard voor werken , dus dan wil je wel zeker zijn dat je een goed produkt koopt. En wij zijn nu redelijk verwend met onze honda civic dit is echt een goede auto . Maar we zijn allebei bevangen door het mini virus en willen dus graag een clubmanneke kopen

Groeten Duffy

1 antwoord: Het is Engels

De R56/R55 is wel een stuk beter dan de R53 minder rammels, kwa beleving en motorisch is de R53 weer beter, alleen heeft hij niet de zuinigste en schoonste motor..
Ga eens rijden en laat je zelf verrassen door de kwaliteiten van deze halve Engelsman.. Honda zal altijd beter in de afwerking zijn maar daar koop je geen Mini voor, een Mini heeft andere kwaliteiten.

hallo allemaal
Aangezien ik op mijn vorige topic maar een reactie heb gekregen probeer ik het nog maar eens .
kan mij iemand vertellen hoe het nu is , met de roest problemen van de mini betreffende de deurdorpels.
hoe heeft bmw/mini dit nu opgelost of is het nog niet opgelost.

groeten Duffy

Als er geen reactie op komt moet je niet een nieuw topic aanmaken hoor
Gewoon ff in dat topic terug iets zetten, waardoor het weer bovenaan de lijst komt.

Maar ik heb er allesinds nog geen last van gehad, zowel niet met de R52 (die ik vier jaar gehad heb) en de R55 (die nu een jaar en 4 maand oud is).
Maar ik dacht dat het vooral voorviel bij de oudere modellen (pre 2004)

Dankjewel voor het extra werk om ze weer samen te voegen.

bedankt jurgen voor het samenvoegen en je reaktie.

groeten Duffy

Dat heb ik niet gedaan hoor heeft berthil gedaan

De Clubman heeft geen last van dorpelroest.
De Clubman heeft geen last van niet neergaande ramen.
De Clubman heeft geen last van een storingsgevoelige motor.

Ik denk dat je wat modellen door elkaar haalt.

Hallo berthil
bedankt voor je reaktie en samen voegen van de topic.
het is voor mij nog even wennen om alle modellen uit mekaar te houden vandaar.

groeten Duffy

Berthil schreef:

De Clubman heeft geen last van dorpelroest.
De Clubman heeft geen last van niet neergaande ramen.
De Clubman heeft geen last van een storingsgevoelige motor.

Ik denk dat je wat modellen door elkaar haalt.

Weet je dat zeker?

ik heb nog niets van last met mijn clubman en die is nu toch ook al 1jaar en 5 maand oud.

Hans schreef:

Berthil schreef:

De Clubman heeft geen last van dorpelroest.
De Clubman heeft geen last van niet neergaande ramen.
De Clubman heeft geen last van een storingsgevoelige motor.

Ik denk dat je wat modellen door elkaar haalt.

Weet je dat zeker?

µ

Waarom ben je zo negatief over de R55 Hans?? Jij zo slechte ervaringen gehad dan?
M'n pa heeft een clubman uit de eerste reeks geproduceerde Clubmans (na de HEA's), en heeft nog nooit last gehad van die dingen! Heeft nu na 1.5j al bijna 50000km op de teller als ik me niet vergis...!

Roest heb ik nog NOOIT op een MINI gezien sinds ik er werk (facelift R50)!
Storingen ad motor ook niet (buiten ratelgeluid, maar dat is in mijn ogen geen 'defect')
En neergaande ramen hebben sommige MINI's gehad, maar dat is snel opgelost!

G.

Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat de MINI af en toe wel een motorstoring geef en/of dingen zoals de lambda sonde defect zijn/gaan.

Mijn vorige MINI R50 2004 model heb ik 1 keer iets gehad met gasklep een motorstoring

en mijn huidige R53 2005 Works heb ik last gehad van de lambda sonde en rubbertje bij de gasklep dat gescheurd was. Tevens kan ik de dorpelroest toch helaas ook bevestiging ook mijn 2005 Works heeft het..

Maar alle auto's hebben zo wat, dus ook de MINI. Blijft allemaal mechanisch en draaiende en werkende onderdelen

My 2 cents.

Gewoon doen zo'n Clubman
Ga je geen spijt van krijgen
Ik heb juist spijt dat ik mijn clubmannen weggedaan heb

GregBem schreef:

Hans schreef:

Berthil schreef:

De Clubman heeft geen last van dorpelroest.
De Clubman heeft geen last van niet neergaande ramen.
De Clubman heeft geen last van een storingsgevoelige motor.

Ik denk dat je wat modellen door elkaar haalt.

Weet je dat zeker?

µ

Waarom ben je zo negatief over de R55 Hans?? Jij zo slechte ervaringen gehad dan?
M'n pa heeft een clubman uit de eerste reeks geproduceerde Clubmans (na de HEA's), en heeft nog nooit last gehad van die dingen! Heeft nu na 1.5j al bijna 50000km op de teller als ik me niet vergis...!

Roest heb ik nog NOOIT op een MINI gezien sinds ik er werk (facelift R50)!
Storingen ad motor ook niet (buiten ratelgeluid, maar dat is in mijn ogen geen 'defect')
En neergaande ramen hebben sommige MINI's gehad, maar dat is snel opgelost!

G.

Ik ben helemaal niet negatief! Hij doet het prima ik heb nooit storingen gehad met mijn Clubman.. zat alleen Duffy in de maling te nemen
Ik ben ook al 5 Mini's verder en de kwaliteit vind ik TOP! Maar het is maar net wat je gewend ben.. als je nog nooit een rammel heb gehoord in je Honda en je verwacht dat ook in je Mini.. Dan moet je geen Mini nemen..