NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

gisteren de 1e onderhoudsbeurt gehad op ruim 34000 kilometer. Niet slecht.

Ik had zelf maar één punt waar ze naar moesten kijken. De laatste maanden kwam er een muffe lucht uit de airco en zodra deze een paar minuten aanstond was het weer weg.

Wat bleek, bacteriën in de leidingen! Ik heb al heel veel auto's gehad, heb hier nooit last van gehad en had er ook nog nooit van gehoord. De leiddingen moesten schoongemaakt worden.

De rekening 263,47 euro. Op zich niet eens zo gek. Maar wel 44,78 voor het reinigen van de airco en ik vraag me nu echt af of dit geen garantie moet zijn?

Wat mij vervolgens opviel was dat de volgende beurt al over 8000 km is. Bijzonder, ligt dit aan de verschillende onderhoudschema's?

Nee, de dealer kan die op willekeurige intervallen instellen.

Je kunt overigens zelf bepalen of je hier gehoor aan geeft of niet.

Wat bleek, bacteriën in de leidingen! Ik heb al heel veel auto's gehad, heb hier nooit last van gehad en had er ook nog nooit van gehoord. De leiddingen moesten schoongemaakt worden.

Komt wel vaker voor. Kijk maar een op de site van AMT.

Groetjes,
Ron

MiniBeardie schreef:

Wat bleek, bacteriën in de leidingen! Ik heb al heel veel auto's gehad, heb hier nooit last van gehad en had er ook nog nooit van gehoord. De leiddingen moesten schoongemaakt worden.

Komt wel vaker voor. Kijk maar een op de site van AMT.

Groetjes,
Ron

Belangrijk is dat je de ventilatie nog even moet laten draaien na gebruik van de airco.
Meestal een kwartierje voor dat je de auto gaat verlaten de airco uit zetten en de ventilatei nog laten draaien.
Zo blijven de luggie's weg

adrie schreef:Wat mij vervolgens opviel was dat de volgende beurt al over 8000 km is. Bijzonder, ligt dit aan de verschillende onderhoudschema's?

Bij mij stond ie ook op 8000 direct na de beurt, maar 4.000 km stond hij nog steeds op 8.000 km. Uiteindelijk pas na ruim 15.000 km weer een beurt gehad.

adrie schreef:De rekening 263,47 euro. Op zich niet eens zo gek. Maar wel 44,78 voor het reinigen van de airco en ik vraag me nu echt af of dit geen garantie moet zijn?

geen TLC?

Dat wil ik ook graag weten.
Ik kan me niet voorstellen dat iemand die een nieuwe R56 koopt geen TLC erbij neemt.

...ik heb de auto vorig jaar in April gekocht bij Keram (Maastricht). Zij hebben mij nooit over TLC geinformeerd. Pas veel later hoorde ik iets over TLC.....vervolgens is het wel weer aan de aandacht ontsnapt......jammer.
Ik blijf overigens wel vinden dat het Airco probleem garantie moet zijn.

adrie schreef:...ik heb de auto vorig jaar in April gekocht bij Keram (Maastricht). Zij hebben mij nooit over TLC geinformeerd. Pas veel later hoorde ik iets over TLC.....vervolgens is het wel weer aan de aandacht ontsnapt......jammer.
Ik blijf overigens wel vinden dat het Airco probleem garantie moet zijn.

Dat ligt, denk ik, aan het gebruik van je airco. Ze kunnen zeggen dat je niet volgens het boekje 2 km voor je eindbestemming de airco heb uitgezet ivm het droog rijden van de condensor.

Je rijdt de Mini al een jaar, dan kan het voorkomen dat het 'zweetsokken lucht' naar voren komt. Toch op z'n minst voor coulance gaan voor zover dit nog mogelijk is.

succes, ossie

1) ...(Severs)...kan voorkomen en valt buiten garantie. Punt. Ik heb vervolgens maar betaald.

2) nog even terug komen op de onderhouds interval......ik heb inmiddels weer zo'n 550 km gereden en nu geeft het systeem aan dat al over 7000 km de volgende beurt is.

Gaat lekker zo!

Des schreef:

Bij mij stond ie ook op 8000 direct na de beurt, maar 4.000 km stond hij nog steeds op 8.000 km. Uiteindelijk pas na ruim 15.000 km weer een beurt gehad.[quote]

......Na 1390 km geeft ie inmiddels aan dat ik mij na 6000 kilometer alweer mag melden.

Medio september komt de 2e onderhoudsbeurt. Dan staat de teller op zo'n 43000. Dus wel erg kort na de eerste op 34000.
Terwijl ik een rustige rijder ben.

Ik moet overigens wel zeggen dat langzaam aan er wel erg veel begint te kraken, piepen, etc

De ramen sluiten niet goed. Ze "kraken" in de rubbers. Zeer irritant. Of er is iets met het rubber aan de hand.

Het dashboard piept en kraakt

Achterin zit ook een vreemde kraak. Na wat onderzoek lijkt het erop dat de rugleuning van de bank niet strak genoeg sluit (vreemd dat dit zomaar ontstaat)

Het is echt te hopen dat het geen "rammelbak" wordt. Voor 28k mag je toch echt wel kwaliteit verwachten.

Maar is afwachten wat ze er in de garage van roepen

probleem met de ramen heb ik ook arie, toch maar eens naar laten kijken.

gr.
floris

Hmm.... 34000kmters..
toch al enkele keren olie moeten bij op doen?



mijn mening:
ik geloof nooit dat het goed is voor de motor (om de +30.000km)
ik ga om de 15.000km/ters

Gr.M

zoals ergens anders op het forum is gemeld is dit probleem bij de dealer bekend en is er vanuit defabriek een modificatie beschikbaar. Vrijdag wordt de bij mij geinstalleerd.

De dealer zei dat ik er op kon wachten (is ongeveer 30 minuten)