NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

OK, een verhaaltje:


Onlangs wouden de ramen van m'n MINI niet meer dicht blijven. Telefonisch geraakte het niet opgelost dus moesten we naar de garage. Op de parking van de garage reed iemand tegen onze MINI. Resultaat; deuk en kras in bestuurders portier en achterpaneel. Netjes de papieren geregeld en dacht dat het geen zorgen zouden worden. We waren duidelijk in ons recht.

De MINI ging binnen bij onze dealer.Tevens gevraagd mijn JCW deur sierlijsten te vervangen door het nieuwste model (door mij aangeleverd). Hij zou 3 dagen weg zijn. Na 2 dagen kregen we telefoon dat hij klaar was. Of we de vervangwagen wilden inleveren en onze wagen ophalen. (We hadden een Citroën C2 gekregen als vervangwagen. doodskist)
Bij afhaling zag mijn vrouw al dat er fouten in het lakwerk zaten, en toen we 's avonds samen keken stelde we vast dat op het portier héél veel stofdeeltjes in de lak zaten, en dat mijn deurdrempels helemaal bekrast waren door schroevendraaiers met het verwijderen van de oude sierlijsten. Tevens was één van de nieuw geplakte sierlijsten doormidden gebroken...

De dealer op de hoogte gesteld en een nieuwe afspraak gemaakt om samen de schade te bekijken, en hem opnieuw te repareren. Een 1 serie vervangwagen gekregen..

'S avonds telefoon dat ie klaar was. Wij naar ginds:
putjes in lak van deur + één van de deurdrempels was met een kwast bijgeschilderd. Tevens zag ik dat ze de raamlijst van het achterpaneel verwijderd hadden met een schroevendraaier (waarschijnlijk dezelfde scherpe als van m'n deurlijsten)... dikke kras erin.

Opnieuw geklaagd en samen met hoofd carrosserie de zaak bekeken. Hij vond dat ik wel héél Kritisch was...
Nu, hij is op dit moment opnieuw in repair en heb een nette 3 serie als vervangwagen.

Het knaagt aan me. Als iemand anders mijn wagen beschadigd, dan verwacht ik dat dit onzichtbaar hersteld wordt. Als dat te kritisch genoemd wordt gaat mijn rughaar toch omhoog staan (figuurlijk gesproken)

interessant detail (wat ik niet eens wist): men besteed blijkbaar de carrosserie uit. ze doen het niet zelf.


wat denken jullie ? zouden jullie ook zo kritisch zijn, of stel ik me echt aan ?

STEALERS

Mijn mening:
Schade moet gewoon netjes hersteld worden. Dat betekent in mijn ogen niet dat er daarna meer krassen dan voorheen op staan.
Dat het herstel wordt uitbesteed mag dan zo zijn, dan moet daarvoor een partij worden gevonden die een hoge mate van kwaliteit biedt.
Misschien tijd voor een second opinion? Ik zou afgaan op mijn gevoel en pas rusten als je tevreden bent.

Maar zoals ik al zei, dat is mijn bescheiden mening.

In ieder geval succes met de verdere afhandeling

Kritisch zijn en zeker als het niet door je eigen schuld is. Ook al laten ze het uit besteden aan een schadebedrijf horen ze het goed te herstellen zodat je tevreden bent. Voor wat betreft het lakwerk moet het gewoon netjes gespoten te zijn zonder rare dingen er in.

Wagen is duur genoeg en je laat de dealer niet je mooie bezit beschadigen want bij inruil (ooit) weten ze die punten dan ook te vinden. Dus gewoon kritisch zijn en niet snel je eisen bij stellen.

Wij zijn ook te KRITISCH volgens de dealer.
Bij 1 schade aan de BMW zijn we 4X terug geweest. En toen was ie eindelijk redelijk gerepareerd.

Bij de Mini hetzelfde verhaal.
Ook 3 keer terug.

Maar ze weten daar hoe moeilijk wij zijn.
Het moet gewoon goed gemaakt worden punt.

Dus lekker blijven zeuren tot het allemaal helemaal top in orde is.

Annet

Inderdaad,gewoon doorgaan tot je zelf tevreden bent.
Ik heb het 16 jaar terug gehad met een Corrado waar een fietser tegen aan gereden was toen ik aan het vissen was.
Ook 4x opnieuw gespoten,en nog was ik niet tevreden.
Door alle ergenis de auto maar verkocht

Je hoort er gewoon niets meer van te zien en sterker nog vaak is het nog mooier als dat het was en zeker geen stofjes enz.

ik zou zeker blijven terug gaan tot je tevreden bent...
Te kritisch kan je nooit zijn op je trots....
je krijgt trouwens wel steeds leukere leenauto's mee... als het nog ff duurt krijg je een X6 mee van ze niet dat je daar echt vrolijk van word, maar als het dan eindelijk goed is, is het het waard

Verschrikkelijk!

Als ze een wagen als deze moeten repareren, dan moet hij er als nieuw uitzien achteraf.

Blijkbaar kunnen heel wat dealers mooi krassen maken met schroevendraaiers. Ik snap toch echt niet hoe dit mogelijk is... waar is het respect voor iemand anders' auto gebleven bij die monteurs...

vanmorgen de MINI opnieuw gaan afhalen.

't is een trieste dag.

De vorige schade is deels bijgewerkt. Echter, waar de putjes in de lak van het portier zaten hebben ze flink gepolijst, alleen...je blijft de putjes toch nog wat zien. OK, daar kan ik me wel overzetten.
De sierlijsten in de deurdorpels zijn ook netjes nu.

maar; er is een lakfout/blutsje in het achterpaneel bestuurderszijde.

Ik heb laten vaststellen en noteren, en zal maandag maar eens met de juridische dienst van mijn verzekering bellen.



daarbij mijn hooikoorts, én het feit datk vandaag niet mee naar beek kon waar ik normaal software ging laten installeren omdat een defecte sensor niet tijdig gerepareerd is geraakt, maakt dat ik niet bepaald vrolijk ben vandaag

Toevallig nog foto's ? Ben wel benieuwd nu..

Ik snap je volledig. Je hebt ook helemaal gelijk. Het kan gewoon wel perfect en als dit vakmensen zijn dan zouden zij het ook perfect moeten kunnen, maar misschien zijn zij zelf niet kritisch genoeg. Ik zou me schamen als ik hun was. Het is hun vak en dan tot zoveel maal toe geen vakwerk afleveren. Ze kunnen dan toch moeilijk trots op zichzelf zijn?

Deniz schreef:Toevallig nog foto's ? Ben wel benieuwd nu..

Helaas, heb verschillende keren geprobeerd, maar krijg het niet duidelijk zichtbaar op foto. het steeds reflectie

Desnoods een keer een second opinion door een andere expert ?

kwiebje schreef:Desnoods een keer een second opinion door een andere expert ?

das het plan nu