NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik heb, sinds de auto bij Beek is geweest in maart voor een nieuwe ketting, een vervelend resonerend rammeltje. Ergens rond de 1000 toeren, en álleen als de auto in versnelling staat. Dat laatste maakt het erg moeilijk om de oorzaak te vinden, want ik kan niet op twee plekken tegelijk zijn.

In het filmpje hoor je vanaf 0:15 ongeveer redelijk goed hoe het rammeltje klinkt.



Ik heb onder de motorkap al even gekeken of ik iets zie zitten was los zit, maar het lijkt van binnen uit de auto ook meer van ergens rond de paravaan te komen.

Herkent iemand dit rammeltje misschien? Of weet iemand te noemen welke delen los gaan bij het vervangen van een distributieketting die dit rammeltje zouden kunnen veroorzaken?

Tegen Speedy zou ik zeggen: VANOS!!..... Maar toen we eens verder onder z'n motorkap keken, bleek het een hitteschild te zijn wat om de turbo zit. Toen we het schild een klein beetje vervormden was de trilling over.

Klinkt idd of er wat aanloopt

Ik zou ook zeggen dat er iets aanloopt, zo klinkt het althans.
Heb je het ook tijdens het rijden zelf?

dit klinkt wel anders als alleen een hitteschild

even het zelfde doen met de motorkap open en je vrouw/vriendin even laten luisteren

Gevonden, dankzij mijn vriendin die even achter het stuur is gekropen (waarom had ik dat niet eerde rbedacht?).

Ik weet niet precies wat het is, maar een plastic buis (aanzuigbuis inlaat?) hoort gekoppeld te zijn achter het blok, tegen het schutbord, en dat zat los:



Als het blok trilt/beweegt rammelt dit tegen het punt waar het aan gekoppeld moet worden en dat hoorde je heel sterk in de auto. Effe terug duwen en problem solved.

Kleinigheid dus.......... mooi dat het is opgelost.

Gewoon helemaal weg halen die plastic buis en waar die in vast zit afdoppen.
Heeft geen nut dat ding, zuigt zelfs valse lucht aan in je inlaattrajet.