NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo Mini-fanaten,

Ik ben werkzaam voor K&N (ik zal echt geen reklame gaan maken!) en wij zijn op zoek naar een Cooper S met turbo (dus geen compressor). Is er iemand die bereid is ons een dagje te bezoeken? We zijn met de ontwikkeling van een nieuw product bezig. In verband met verzekeringstechnische redenen, mag er je niet bij de werkzaamheden blijven. Ik snap dat dit een negatief argument is, er zijn echter ook positieve argumenten. Natuurlijk gaan we absoluut met alle voorzichtigheid met jullie dierbare bezit om! Er wordt eerst uitgelegd wat er gaat gebeuren/rondleidinkje/koffie. Er is een leenauto, dus je blijft wel mobiel die dag. En natuurlijk kunnen we een Apollo kit gratis monteren/meegeven.
Geinteresseerden kunnen mij een berichtje sturen.


Met vriendelijke groeten,

Roel van Mil

Hier zal vast wel een vrijwilliger voor zijn! Heb zelf echter geen turbo...

Een diesel ook goed?

GeoBem007 schreef:Een diesel ook goed?

Nee, helaas. Niet op dit moment.

"gewone cooper" dan?

Ook niet Ries anders was je al te laat!

K&N filters schreef:

GeoBem007 schreef:Een diesel ook goed?

Nee, helaas. Niet op dit moment.

Geef maar een gil als het moment er wel is

Wij hebben een R56 S. (model 2008)

Maar daar zit al een K&N filter op.
Kun je daar wat mee?

Ik heb een Cooper S JCW en een Clubman S...allebei turbo natuurlijk

En de leenert is... een Suzuki Swift!
Vorig jaar heeft mijn 1er daar gestaan ter ontwikkeling van een 57i-kit.
Moest iets aangepast worden omdat mijn 1er een facelift was.

BMW X3 schreef:Wij hebben een R56 S. (model 2008)

Maar daar zit al een K&N filter op.
Kun je daar wat mee?

Is het een vervangingsfilter of een open filter inlaat systeem? Is er verder nog iets aangepast (gechipt/uitlaat o.i.d.)? Het is voor ons van belang dat het een standaard versie is. Wanneer het een open filter is, neem ik aan dat je ook de originele onderdelen nog hebt. Dat zou dan geen probleem zijn.

K&N filters schreef:

BMW X3 schreef:Wij hebben een R56 S. (model 2008)

Maar daar zit al een K&N filter op.
Kun je daar wat mee?

Is het een vervangingsfilter of een open filter inlaat systeem? Is er verder nog iets aangepast (gechipt/uitlaat o.i.d.)? Het is voor ons van belang dat het een standaard versie is. Wanneer het een open filter is, neem ik aan dat je ook de originele onderdelen nog hebt. Dat zou dan geen probleem zijn.

Gechipt + Works uitlaat dus dat gaat hem niet worden Annet...

Is wel leuk! Ik ben in 2004 bij het K&N development centre in Eindhoven geweest met mijn 350Z daar moest mee getest worden of de "amerikaanse uitvoering" van de Typhoon ook op een Euro spec Z pastte.

Maakte een HEERLIJK geluid!

mijne is gebruikt door BOSAL voor de ontwikkeling van een uitlaatsysteem.
afhankelijk van wat jullie precies van plan zijn, en waar jullie zitten, valt er misschien wel iets te regelen.

is een standaard R56S van 2008

verdere info via PB aub