NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hoi,

Ik heb rond gezocht op de forum, veel problemen die erop lijken maar net niet helemaal hetzelfde.

Ik heb een decat dus ik wilde gisteren de foutmelding weghalen, maar bij het weg halen zag ik TWEE meldingen toen ik het wegdrukte. 1 mijn decat en 2 iets met het woord SHAFT.
Ik zag het helaas pas toen mijn vinger op bevestigen drukte...

Sindsdien rijd mijn auto anders. Onderin geen kracht maar wel boven de 3500 toeren en als ik gas geef is het geluid dieper. Ipv een brhhhaaaaap hoor ik een brhhhhoooooop.En hij start wel maar hij doet er ietjes langer over.

wie weet wat er aan de hand zou kunnen zijn?

Ik heb maandag een afspraak met de dealer, ik zal posten wat ze hebben gevonden voor de mensen die hetzelfde probleem krijgen.

Daar ligt het niet aan, rij zelf ook met een bredere en rechte pijp tot de einddemper en t rijdt er bij mij alleen maar beter door.

Maar het gaat dus om een R56? Heb je toevallig nog de foutcodes?

Andor schreef:Daar ligt het niet aan, rij zelf ook met een bredere en rechte pijp tot de einddemper en t rijdt er bij mij alleen maar beter door.

Maar het gaat dus om een R56? Heb je toevallig nog de foutcodes?

ja het gaat inderdaad om een r56.
ik heb helaas de foutcode weggedrukt, pas toen ik hem wegdrukte zag ik dat het iets anders dat mijn cat was....

Er is iets bijgekomen. Als ik rond de 2500 toeren rijd houd hij soms in. Voelt net als een (goedkopere)automaat aan het schakelen is.

Nog een keer de boel resetten!!!!!

Heb ik ookal eens gehad. Dan geef je te vroeg gas tijdens t resetten (dat is soms bij mij)
Na nog een keer resetten is het weg.

Volgensmij zet die je DV open, zo klinkt het, want je maakt ook geen turbodruk dan

BMX schreef:Nog een keer de boel resetten!!!!!

Heb ik ookal eens gehad. Dan geef je te vroeg gas tijdens t resetten (dat is soms bij mij)
Na nog een keer resetten is het weg.

Volgensmij zet die je DV open, zo klinkt het, want je maakt ook geen turbodruk dan

Misschien een domme vraag, maar hoe moet ik resetten?
of bedoel je de foutmeldingen weghalen?

Ja.
Als je geen foutmelding hebt, gewoon doen zoals je dat normaal doet. Dan reset die de boel toch.

Ik had het pas ook een keer tijdens t rijden, toen kreeg ik na een tijdje een andere melding dat mn motorvermogen werd begrensd. Kreeg er geen andere foutmelding bij, buiten de decat melding om dan.
even de boel resetten en klaar.

BMX schreef:Ja.
Als je geen foutmelding hebt, gewoon doen zoals je dat normaal doet. Dan reset die de boel toch.

Ik had het pas ook een keer tijdens t rijden, toen kreeg ik na een tijdje een andere melding dat mn motorvermogen werd begrensd. .

ja dat had ik vandaag voor het eerst ik heb het gereset, maar het rijgedrag bleef hetzelfde

Onder de kap zit ook nog steeds alles op zn plek?
Genoeg olie erin?

BMX schreef:Onder de kap zit ook nog steeds alles op zn plek?
Genoeg olie erin?

ja alles ziet er goed uit.
Ik heb wel het gevoel dat de olie sneller wordt verbruikt... ik moet nog een paar km rijden om dat te bevestigen.

Zou het kunnen liggen aan teveel olie in de carter?

Denk je dat ie het weer gaat doen of is t al te laat?