NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Vorige week donderdag trok ik op aan het licht en kreeg ik de waarschuwing: Motorstoring (vermogenverlies). Gelukkig was ik op 5 minuten van een BMW garage en kon ik hem direct binnen leveren.

Na enkele dagen van analyse konden ze het probleem niet echt met zekerheid aankaarten. Ze hebben een nieuwe "herstelmotor" geplaatst en een darm vervangen waar een klein scheurtje in zat. De herstelmotor zou het elektronisch gedeelte van de motor bevatten. De motor trok valse lucht aan.

Gelukkig was 95% in garantie te vervangen en kon ik hem zonder al te veel kosten voorbije donderdag weer oppikken. Na echter een uur rijden kreeg ik weer dezelfde foutmelding! Ik was écht wel razend gezien ik een rekening betaal van 200€ en de wagen niet eens gemaakt blijk te zijn.

Laten slepen naar mijn standaard BMW garage en zij gaan er maandag terug naar kijken. Toch ondervond ik geen vermogenverlies. Zo te horen wist BMW ook niet waar het probleem zich juist situeert.

wat is de fout code. ik heb dit ook gehad maar het kan echt vanalles zijn.

Even voor het idee...
Is dit een vraag of gewoon je ei kwijt raken?

BMX schreef:Even voor het idee...
Is dit een vraag of gewoon je ei kwijt raken?

Beiden

Misschien mensen die dit ook hebben voorgehad en kunnen melden wat bij hen de oorzaak was.

Het baart me zorgen dat de BMW garage ook niet weet wat ermee te doen.

Vermogensverlies zal gewoon de noodloop zijn waar de auto in gaat bij sommige foutmeldingen. Start de auto wel gewoon normaal zonder problemen? Ik had een keer iets soortgelijks (foutmelding en noodloop) toen was bij mij de distributieketting een tand versprongen en de hoge-druk brandstofpomp kapot. (beide een kwaal bij een r56 s)

Vandaag opgebeld door de garage. Ze vinden niets bij analyse in garage. Bij een testrit van 40 minuten ook geen meldingen. Zeer vreemd allemaal. Vandaag doen ze nog een testrit en indien alles in orde is krijg ik hem terug.

Even een schopje, Ik heb sinds gisteren ook last van af en toe vermogensverlies. Bij koude start heeft mijn R56 S wat moeite om aan te springen. Verder geen last van foutmeldingen. Zodra de motor warmer begint te worden springt het motormanagement lampje aan op de boordcomputer (niet op het tellerdisplay).. De auto slaat niet echt in noodloop maar rijdt op +- 75% van haar vermogen. Kan dit wellicht een vervuild filter zijn? Een uitlezing geeft GEEN foutmelding aan. Erg vreemd dus.

Kevin,

Waar heb je de auto laten uitlezen? Bij de dealer of universeel?

Veelal kan de universele alleen foutmeldingen uitlezen die betrekking hebben op uitstoot.
De dealer kan het achterslot van jouw kofferklep bedienen met de computer. Dit even ter aanduiding wat het verschil is in uitlezen.

Wellicht toch even langs de dealer of een specialist met ook een goede computer?

ja die zien idd veel meer en dan weet je ook een richting waar je moet zoeken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk