NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Mooi, dat ie 't weer doet, en weer prettig schakelt.
Maar euh, niet naar een clubsponsor geweest?

Ik zal ff op de factuur kijken wat ik heb betaald vorige maand. Volgens mij scheelt het niet veel. Schakelt weer lekker soepel en koppeling gaat weer licht

@RonaldR56
Onze 2007 Cooper is volgens mij ook (binnenkort) aan vervanging toe. In 3e en 4e versnelling loopt toerental sneller op dan acceleratie
Mag ik vragen waar jij hebt laten doen en wat de kosten zijn.
Als je dat wilt delen natuurlijk.

Een tip om niet langs de dealer te gaan.. ik was zo stom om mini clubman diesel r55 langs de bmw mini dealer te brengen en daar was de kosten in totaal 2850 euro. Nu heeft de bmw dealer toen wel gelijk de massa vliegwiel meegepakt om dat je naar het schijnt dat altijd gelijk mee moet pakken. En dat onderdeel was 950 zucht ben er nog ziek van.. maar alles rijdt wel weer top...

Hans01 schreef: ↑

09 apr 2019, 18:06

@RonaldR56
Onze 2007 Cooper is volgens mij ook (binnenkort) aan vervanging toe. In 3e en 4e versnelling loopt toerental sneller op dan acceleratie
Mag ik vragen waar jij hebt laten doen en wat de kosten zijn.
Als je dat wilt delen natuurlijk.

Ik heb het bij Beek Minispeed laten doen. Ik moet nog steeds de factuur erbij pakken. Je hoort van mij.

https://www.benvanleeuwen.com vind ik met de koppeling vervangen redelijk betaalbaar:
Al ontloopt dat de prijzen van minispeed.eu (Beek autoracing) ook niet echt veel.

Wij vervangen de koppeling van uw Mini altijd voor een compleet nieuwe koppeling.

Wij hanteren de volgende kosten incl. arbeidsloon, koppelingsset, versnellingsbakolie en klein materiaal:
Let Op: Deze prijzen gelden alleen voor benzine Mini’s

TYPE MINI BOUWJAAR PRIJS INCL. MONTAGE
R50, R52 One, Cooper t/m 2006 (Cabrio t/m 2008) € 675,-
R53, R52 Cooper S t/m 2006 (Cabrio t/m 2008) € 950,-
R55-R59 One, Cooper 2007 t/m 2013 € 695,-
R55-R59 Cooper S 2007 t/m 2013 € 825,-

Geeft wel een goede indicatie van de kosten voor alle modellen.

Koppeling is gedaan, bekende van me met garage heeft het in de stille uurtjes gedaan. Natte prijs van onder de €800,00
Op naar de volgende klus. Stabilisatie achter rammelt. Rubbers en stangen besteld, gelijk maar alles aanpakken. Zijn de kosten en werk niet.

Helaas heeft de koppeling van mijn Mini Cooper Cabrio R52 (2005) het ook begeven. Net nu ik hem heb ingeruild voor een nieuwe Mini cabrio. Maar daar moet ik nog twee maanden op wachten .
Reparatiekosten bij de Mini-dealer waar ik de nieuwe Mini heb gekocht: rond eur 1600,-.
Mijn lokale algemene garage (waar ik mijn huidige Mini Cabrio heb gekocht) doet het voor rond 800 euro... Nog steeds veel (weggegooid) geld.
Zijn reparaties bij de officiële Mini-dealer altijd zo schandalig duur?

evdakker schreef:Helaas heeft de koppeling van mijn Mini Cooper Cabrio R52 (2005) het ook begeven. Net nu ik hem heb ingeruild voor een nieuwe Mini cabrio. Maar daar moet ik nog twee maanden op wachten .
Reparatiekosten bij de Mini-dealer waar ik de nieuwe Mini heb gekocht: rond eur 1600,-.
Mijn lokale algemene garage (waar ik mijn huidige Mini Cabrio heb gekocht) doet het voor rond 800 euro... Nog steeds veel (weggegooid) geld.
Zijn reparaties bij de officiële Mini-dealer altijd zo schandalig duur?

Tja BMW uurloon is minimaal 110 euro. Voor de onderdelen betaal je natuurlijk ook hoofdprijs. Dus reken maar uit