NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Na een hoop gedoe met de N14 motor;
Ketting vervangen, 2000km gereden waterpomp lek/kapot en daarna de olie pakkingen vervangen (turbo leidingen ook)

Is het tijd om naar het onderstel te kijken. Een originele staat hoger als de mijne. Volgens mij verlagingsveren gemonteerd door vorige eigenaar.

Maar welke moet ik nu hebben, het is een amerikaanse import uit 2009 en wil gewoon naar de originele hoogte en veren. Dit door alle gare drempels bij ons in de stad waarop de spoilerlip blijft haken.

Tips? Maten? Aanbevelingen?

Je kunt altijd even checken op realoem.com

Op basis van type en bouwjaar kan je daar de originele onderdelen en onderdeelnummers vinden.

Ik heb nog vier schokdempers liggen van de R59 (vervangen door Koni’s). Hebben er iets van 70.000km onder gezeten.