NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hello,

Gisteren een stukje gereden en wat ik dan toch heel erg mis t.o.v mijn r53 is de meter voor de olie temperatuur
Zijn er mensen die die meters hebben ? Ik weet dat het niet heel nauwkeurig is maar waar is in godsnaam die normale motortemperatuur meter op het dashboard bij een r56 ?

gr,

Daiel

Als je navi hebt in een R56 heb je idd geen koelvloeistoftemperatuurmeter zitten. Nu is eigenlijk toch alleen de olietemp belangrijk, dus ik ga straks bij Beek even navragen. Stond al op de planning hoor...

Laat het je vanavond wel even weten of Beek er iets voor heeft

Navi of geen navi, je hebt geen meters in de R56 buiten toerenteller en kms bij wijze van spreken.

Er zijn verschillende aftermarket oplossingen zoals een OBC meter oid of ook gewoon metertjes.
Monteren met zogenaamde flexpods naast de toerenteller en aansluiten..
Hier een voorbeeldje:

Klopt, heb het vandaag even bij Klaas nagevraad en 2 meters (olietemp en druk) komen incl. montage op ongeveer 350 euro. Meters en houders zijn niet de kosten, maar het is een kl*tekus om alles aan te sluiten. Vandaar de relatief hoge prijs..

zijn dat dan die meters boven het stuur?

mushrop schreef:maar het is een kl*tekus om alles aan te sluiten.

Dat klopt, daar is Klaas (of beter Pieter) bij mij achter gekomen
En dan had ik alleen nog maar water en stroom.

zijn die wijzerplaten wel dezelfde kleur als de orginele ? en kun je kiezen zwart of wit?

Het zijn geen OEM MINI-meters, dus niet helemaal exact hetzelfde. Maar het komt wat mij betreft genoeg in de buurt.
Vond deze meters van Stri beter passen als die van bijvoorbeeld VDO en enkele andere merken.

Voor keus in kleur moet je maar eens op de site van Stri kijken: http://www.stri-racing.com/x-line.html.
Zijn als het goed is ook via Beek te bestellen. Op www.tuningmeters.nl nog veel meer keus.

Houders zijn van CravenSpeed. Zelf gekocht in de US, maar Beek heeft ze ook liggen.

Vind € 350, incl. montage nog niet zo gek.
De originele JCW meters in laten bouwen is duurder.
En dan heb je ook nog geen oliedruk of olietemperatuur te kiezen.

grt.
Wim

vind dit ook wel meevallen Gisteren bij de dealer gevraagd wat drivinglights zwart kosten incl. montage en dat was rond de 600 euro dat vind ik belachelijk

speedy schreef:vind dit ook wel meevallen Gisteren bij de dealer gevraagd wat drivinglights zwart kosten incl. montage en dat was rond de 600 euro dat vind ik belachelijk

Laat die drvinglights maar lekker zitten Daiel, vind ik sowieso een no-go (sorry als ik iemand beledig, geef gewoon mijn mening... ).

Mters en houders die Klaas verkoopt komen bij Cravenspeed vandaan http://www.cravenspeed.com/index.php?categoryID=7

600 is wel erg veel. Ik geloof dat ze bij Greg 400 ofzo vragen.

Is gewoon een hele klus om ze aan te sluiten. De DL's alleen met bevestiging kosten 250 euro ofzo!

hmm, 350 had ik 2 jaar geleden moeten weten

destijds een defi laten inbouwen door de dealer bij aflevering, was inclusief display en computer iets van 1100 eu kwijt sensor kost alleen al 130 eu, montage was 700 en de computer vulde de rest aan. wel iets waar ik iedere dag 'plezier' van heb en het werkt fantastisch.



overigens duurt het ongelooflijk lang totdat de olie warm is, helemaal met dit weer.

ik blijf het schandalig vinden dat een 'performance' wagen zoals de S en JCW geen olietemperatuurmeter hebben

zelfde bedje ziek als BMW, al doen ze er de laatste jaren wel iets aan.. alle modellen (7, 5, performante 3, 1, etc) komen nu standaard met zo'n metertje