NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Ik las op MINI2.com dat er meerdere mensen problemen hebben met de versnellingsbak. Vaak hoor je rare geluiden tijdens het schakelen. Hier nog een stukje over de versnellingsbak. Bij koud weer lijkt het wel of het schakelen veel moeilijker gaat (vooral in de eerste twee versnellingen). Iemand die dit herkent? Hoop niet dat dit een veelvoorkomend probleem zal zijn. Dit is dus een nadeel van een nieuwe auto (kinderziektes etc.)

tijd voor een engine damper voor de R56


iDD

Maaij schreef:Bij koud weer lijkt het wel of het schakelen veel moeilijker gaat (vooral in de eerste twee versnellingen). Iemand die dit herkent?

Ja dat heeft de mijne ook dat het schakelen wat zwaarder is als het erg koud is buiten en als de motor koud is. Maar zodra de motor lekker warm is merk ik er niks meer aan.

Wat ik wel raar vind is dat ik hem niet naar 1 kan schakelen als ik nog uitbol naar het stoplicht, daar moet je echt stil voor staan, terwijl ik bij de vorige met 80 km/h en koppeling ingeduwd zonder problemen alvast in z'n 1 kon zetten.

Zo is er ook een opmerking over z'n achteruitversnelling. Ik heb met de vorige Cooper S 2x gehad dat ik de auto niet in "R" kreeg en dus nog een keer de koppeling op moest laten komen, induwen en dan pas stonden de tanden van de versnellingsbak goed, met deze heb ik dat al wel 102x gehad ( ).

Maar goed beide opmerkingen kan met een beveiliging te maken hebben of het feit dat het een andere bak is dan de vorige. Hoop ik dan in ieder geval. Ben blij dat er garantie op zit en alles netjes word gefixed.

CooperS-lightningblue schreef:Wat ik wel raar vind is dat ik hem niet naar 1 kan schakelen als ik nog uitbol naar het stoplicht, daar moet je echt stil voor staan, terwijl ik bij de vorige met 80 km/h en koppeling ingeduwd zonder problemen alvast in z'n 1 kon zetten.

Volgens mij is dit normaal? Ik kan mij niet herinneren dat ik ooit met 80km/h van de 2 terug kon schakelen naar de 1

Zo is er ook een opmerking over z'n achteruitversnelling. Ik heb met de vorige Cooper S 2x gehad dat ik de auto niet in "R" kreeg en dus nog een keer de koppeling op moest laten komen, induwen en dan pas stonden de tanden van de versnellingsbak goed, met deze heb ik dat al wel 102x gehad ( ).

Dit heb ik nog niet eerder gehoord. Zal eens op letten of meer mensen hier last van heeft.

Maar goed beide opmerkingen kan met een beveiliging te maken hebben of het feit dat het een andere bak is dan de vorige. Hoop ik dan in ieder geval. Ben blij dat er garantie op zit en alles netjes word gefixed.

Garantie is natuurlijk wel leuk, maar wat als je iedere week terug naar de dealer moet voor je versnellingsbak?
Zal allemaal denk ik (hoop ik) wel meevallen

Als ik dat zo lees op mini2 dan lijkt het er wel op dat er meerdere bakken nog niet helemaal lekker functioneren.Het lijkt in jouw geval op een erg slechte synchromesh. Rijdend naar zn 1 schakelen moet gewoon kunnen, weliswaar met beleid, maar t moet gewoon kunnen. Evenals de achteruit die bij de mini ook is gesynchroniseerd. Een keertje kan voorkomen, maar wat jij hebt lijkt me een gevalletje van slechte synchromesh veroorzaakt waarschijnlijk door te dikke olie vandaar ook het probleem met schakelen in de kou.

Just my thoughts

Bij mijn R53 ben ik ook nog steeds niet helemaal tevreden met het sper, dat zachtjes jankt. Dit schijnt te horen, maar ik vind het niks. Hier schijnt ook andere olie voor te zijn.

Gr,

PP

Ik heb het dus allemaal meegemaakt. Nu bleken het dus de versnellingskabels te zijn. Die hebben er van het begin al fout ingezeten. Ze zaten aan mekaar vast, terwijl ze los van mekaar moeten zitten. Daardoor zat die bak dus in een keer vast. Op zich een hele kleine fout die ze in de fabriek toch wel op hadden mogen merken.

Nu ik hem terug heb merk ik echt een groot verschil. Gaat echt soepel nu, alleen ik vind de 6e versnelling wat ver weg zitten

Maaij schreef:

CooperS-lightningblue schreef:Wat ik wel raar vind is dat ik hem niet naar 1 kan schakelen als ik nog uitbol naar het stoplicht, daar moet je echt stil voor staan, terwijl ik bij de vorige met 80 km/h en koppeling ingeduwd zonder problemen alvast in z'n 1 kon zetten.

Volgens mij is dit normaal? Ik kan mij niet herinneren dat ik ooit met 80km/h van de 2 terug kon schakelen naar de 1

Het lijkt me verder vrij normaal, maar het viel me alleen op in tegenstelling tot m'n vorige Sje.

Maaij schreef:

Zo is er ook een opmerking over z'n achteruitversnelling. Ik heb met de vorige Cooper S 2x gehad dat ik de auto niet in "R" kreeg en dus nog een keer de koppeling op moest laten komen, induwen en dan pas stonden de tanden van de versnellingsbak goed, met deze heb ik dat al wel 102x gehad ( ).

Dit heb ik nog niet eerder gehoord. Zal eens op letten of meer mensen hier last van heeft.

Dit was een van de dingen die mij inderdaad een beetje "naar" tegenkeken. Vertrouw het niet dat het zo vaak gebeurd dat de tandjes niet in juiste rij staan.

Maaij schreef:

Maar goed beide opmerkingen kan met een beveiliging te maken hebben of het feit dat het een andere bak is dan de vorige. Hoop ik dan in ieder geval. Ben blij dat er garantie op zit en alles netjes word gefixed.

Garantie is natuurlijk wel leuk, maar wat als je iedere week terug naar de dealer moet voor je versnellingsbak?
Zal allemaal denk ik (hoop ik) wel meevallen

Hahaha, nee dat zou inderdaad niet fijn zijn, maar goed dan nog. Beter dat ze er wat aan doen, dan dat ze je laten zitten.

CooperS-lightningblue schreef:

Maaij schreef: Garantie is natuurlijk wel leuk, maar wat als je iedere week terug naar de dealer moet voor je versnellingsbak?
Zal allemaal denk ik (hoop ik) wel meevallen

Hahaha, nee dat zou inderdaad niet fijn zijn, maar goed dan nog. Beter dat ze er wat aan doen, dan dat ze je laten zitten.

Helemaal mee eens

Toch is het niet om vrolijk van te worden deze verhalen. Met de R56 is de nieuwe MINI toch zo'n beetje heruitgevonden en dan verwacht je toch dat versnellingsbakproblemen nu eindelijk tot de verleden tijd behoren. De toekomst zal het ons duidelijk maken.

MINI hebben er altijd problemen mee gehad, net als de clubman brengen ze dat gewoon terug

Nee even zonder gekheid. Voor zover heb ik er geen problemen mee!

Wat je leest is eigenlijk maar een klein deel van alle R56 gebruikers. Mensen die geen problemen hebben hoor je niet. Wat Sepp al zei: De toekomst zal het ons duidelijk maken

Nog even afwachten dus

Dit is ook erg interessant om te lezen.
Hier een quote:

Anyhow, what looked scary and horrible to me at first viewing (2nd. Gen. faults and fixes) turned out to be nothing really to lose any sleep over. There are a lot of postings there that have nothing but glowing things to say about their new MCs and MCSs. I'm not a bit concerned about this very few folks who have experienced legimate issues.

De onze schakelt lekker (géén S!), koud of warm. Ook géén problemen met achteruit.
Al 1200 fijne km's! (op akkefietje met bobine van Bosch na! )