NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Beste mensen,

Een vraag. Ik heb een mini coupe met jcw pakket op het oog, bouwjaar 2012. Deze heeft 115.000 km gereden. Is dit een hoge km stand en geen probleem voor een mini? Het onderhoudsboekje vermelde de laatste beurt in november 2016 bij 101000 km.

Heb zelf nu een Opel Adam met 30000 km, dat wringt ook een beetje dat ik ineens dan zoveel kilometers meer op de klok heb staan.

Alvast bedankt,

Groetjes Armand

Vraag of het een N14 of N18 blok is.
N14 blok hebben wat meer kwaaltjes is mij verteld.
Beter een hoge kilometerstand, zodat je weet dat er echt mee gereden is dan een Mini met een wel erg lage kilometerstand en die vaak stilstaat of weinig kilometers per keer meegereden wordt.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hoi ik heb een Coupe ongeveer het zelfde bouwjaar je hebt een N18 blok dat is zeker. Vraag even of hij bij een MINI / BMW dealer in onderhoud is geweest dan kan je de sleutel uitlezen en precies zien wat er wel en wat er niet is gedaan. De km stand is normaal ik heb de zelfde KM stand. Je kan de MINI niet vergelijken qua aanschafwaarden met een Opel Adam dus logisch dat je wat meer KM op de teller krijgt. Je hebt er niet bij vermeld of je een S of een cooper of een JCW hebt gezien zit een hoop verschil in JCW denk ik niet omdat je een JCW pakket hebt en dat vermelden ze niet bij een JCW Maar je kan nog steeds een S of een Cooper motor hebben

Hallo, Dank je wel voor snelle respons.
Casper: De mini is in onderhoud geweest bij Maaral Zaandam? Ik heb foto's doorgestuurd gekregen van onderhoudsboekje door de opel dealer waar hij staat. Hij staat overigens bij Opel Broekhuis Doornspijk. Deze schijnt ook bmw/mini vestigingen te hebben. Het is een cooper, 184 pk vind ik persoonlijk teveel, ben geen scheurder.

nepnerd: in die zin heb je gelijk met de kilometerstand. Hij zal voornamelijk snelweg hebben gezien. Mijn vrees is echter dat ik 2 a 3 jaar met een auto doe en dan ben ik bang dat de auto niet veel meer waard is. Ik krijg te horen dat kilometerstand hoog is.

Misschien nog een andere vraag. Waarom wordt de ene cooper coupe met een C label gewaardeerd en een andere met een D label?

belangrijk dan?
Is iets met verbruik toch?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heeft inderdaad met verbruik te maken

Babbeleer schreef:Misschien nog een andere vraag. Waarom wordt de ene cooper coupe met een C label gewaardeerd en een andere met een D label?

Zal wel e maken hebben dat de ene een Cooper S is en de ander een Cooper is.

Babbeleer schreef:Hallo, Dank je wel voor snelle respons.
Casper: De mini is in onderhoud geweest bij Maaral Zaandam? Ik heb foto's doorgestuurd gekregen van onderhoudsboekje door de opel dealer waar hij staat. Hij staat overigens bij Opel Broekhuis Doornspijk. Deze schijnt ook bmw/mini vestigingen te hebben. Het is een cooper, 184 pk vind ik persoonlijk teveel, ben geen scheurder.

Opzich vind ik het een beetje vreemd dat een BMW/MINI dealer een MINI te koop zet bij een Opel dealer?? Het is dan een tijdje geleden geweest dat hij onderhoud heeft gehad want Maaral bestaat al een tijdje niet meer. De vestigingen zijn een tijd geleden overgenomen door Dusseldorp. En persoonlijk vind ik het wat rustiger rijden als je wat meer vermogen heb juist op de snelweg maar dat zal wel persoonlijk zijn. Heeft niets met scheuren te maken.

Maar ik snap je vraag niet zo? Als het is of 101000 km een schrikbarende km stand dan lijkt me het antwoord nee

De mini heeft een poosje bij een vestiging bij bmw/mini gestaan, nog met mini next. Nu staat hij te koop met 6 maanden bovag. Misschien daarom uit bmw/mini showroom, ouder als 5 jaar.

De laatste stempel was in oktober 2016 met 101000 km.

Ik denk dat een 184 pk veel gretiger op het gas is en dus zenuwachtiger rijdt als eentje met 122 pk.

Mijn vraag was inderdaad of een km-stand van 115000 km niet teveel is, aangezien je toch veel euvels leest over de mini. Maar begrijp nu ook dat de latere mini's minder problemen hebben.