NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Iemand al z'n 1e onderhoud gehad?

Kreeg m'n rekening in de bus na 3weken en werd ff wat bleker.. Het was een klein onderhoud en verwachtte me aan 200/250-300eur -> het was uiteindelijk 505€!!!! Hebben olie + remblokken vervangen + klein grut en werkuren.

Olie aan 104€, remblokken: 125€, etc. Is dit normaal? Weet dat garages zelf prijs bepalen, maar toch..

Opzoeken via Google naar prijzen en olie, etc ben ik ook niet echt wijzer geworden, maar las wel dat olie en andere zaken normaal eerste 3j of tot 36k km inclusief zijn?

Kan goedkoper maar ik zie geen hele gekke bedragen.

Niks abnormaal?

Mja, heb ervaring met Bmw, Audi en Mercedes.. daar hanteerden ze ook geen goedkope bedragen, maar voor klein onderhoud heb ik in verleden volgens mij niet zo'n facturen gehad voor eerste onderhoud. Ok, er was misschien een samenloop van omstandigheden met remblokjes set (op na eerste 15000km?) en olie verversen (1L = 25€ incl btw?), maar als dit elke keer zo gaat zijn?

Heb zin om morgen garage te bellen voor uitleg, maar hoopte via dit forum eerste wat extra info en ervaringen/meningen in te winnen..

Het toffe aan Mini-systeem is dat ze de sleutel inlezen en die bepaalt de prijs blijkbaar en wat er moet gebeuren. Bij vraag van te voren naar wat je zo van prijs mag verwachten kan men gewoon nooit niks antwoorden.

Dealer is gewoon erg duur met olie en onderdelen plaatsen.

Remblokken met 15.000km lijkt me inderdaad niet normaal! Tenzij je rijstijl dusdanig is dat het allemaal giga hard slijt.

Ik zou even vragen of ze de oude blokken nog hebben want ik zou persoonlijk wel willen zien en van ze horen hoe dat zo hard gesleten kan zijn.

Denk dat je nu dan te laat bent
Maar misschien hebben die gasten wel altijd een set kale blokken op voorraad om te laten zien

Maar waarom vroeg de auto bij 15.000km al om onderhoud!?

Bij mij geeft de auto pas na 2 jaar of +/- 25.000km om onderhoud en er wordt zo nu en dan best pittig mee gereden....

En die sensoren op die remmen werken langs geen kanten! Plots begint die teller te zakken en kun je nog slechts 1500km rijden. Dealer wil dan mooi remmen vervangen "want ze zijn bijna versleten", mooi niet, je kan nog gerust 10000km verder rijden zonder dat die 1500km verder gaat zakken. Pas wanneer je effectief een negatieve waarde krijgt (en een rode melding ipv een oranje) hoef je de remblokjes te vervangen, én dan nog zijn ze niet versleten en zou je er eigenlijk nog een heel eind mee verder kunnen...

Flyerbunch schreef: .... maar las wel dat olie en andere zaken normaal eerste 3j of tot 36k km inclusief zijn?

Over de rest is al het een en ander geschreven, maar je bovenstaande opmerking over sommige kosten die "inclusief" zijn, duidt op het Tender Loving Care pakket dat je mogelijk kon afsluiten bij koop van de Mini. Dit was een optie.

Die remblokken maken het duur. Verder normale bedragen.

De onze vreet remmen, echter ze zijn eerder versleten dan de elektronica aangeeft, we merkten het pas toen er rare geluiden kwamen en rem problemen.
We hebben er bijna 50000 opzitten. (toch SD moeten nemen??)
2e vervangset remmen er al op.

Dat idee had ik ook al. Als je ziet hoeveel stof er steeds op de velgen zit.
De steptronic helpt ook al niet, hij blijft trekken.
Het remvermogen is wel aan de maat. Expres een paar keer een noodstop gemaakt, maar dan gebeurt er ook wel wat.
Het is een compromis tussen remvermogen en slijtage. Bij Mini kiezen ze niet voor minder slijtage.

TLC is wrl aan te bevelen. Voor 300,- euro krijg je twee kleine beurten.

Alles is relatief. Bij Porsche betaalde ik voor een jaarbeurt tussen de 2200 en 2500 Euro. Bij Mini houd je nog mooi geld over om andere leuke dingen te doen.

Heb een Countryman

Grote beurt zonder remmen 470,- zonder werk uren
Vaste prijs Mini
Vervangen alle fiters plus olie en vloeistoffen

Remmen alleen rond 350,-/400,- euro