NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Het is mogelijk om de sport button te activeren op een Mini (die er nog geen heeft)!

Naast de sportknop kunnen ook volgende zaken worden aangepast:



Als je er zelf mee aan de slag wilt, dan moet je een K+DCAN USB interface zoeken op ebay.

Daarna volgende software installeren:

Nieuwe download link: Alle downloads in 1

1. Installeer Mini Standard tools: Download
Dit bevat ook de installatiegids en een step-by-step voor het wijzigen van opties. Tijdens de installatie moet je "daten" files kopiëren, hier moet je volgende versies gebruiken: V32 files voor ediabas\ecu (enkel de EPS_56.PRG file van V41 nemen), en v41 daten files voor DATEN en SGDAT.
Daten V32: Download
Daten V41: Download

2. Upgrade Ediabas van 6.4.7 naar 7.2.0
Maak een backup van c:\ediabas\bin\ediabas.ini. Daarna gewoon de bestanden overschrijven met de bestanden uit de RAR file (overschrijven, niet de originele map verwijderen). Achteraf de originele ediabas.ini terugplaatsen in c:\ediabas\bin.
Ediabas 7.2.0: Download

3. Maak een nieuwe tekstfile in c:\ncsexper\work en hernoem naar FSW_PSW.MAN


Voor sommige retrofits moet je de VO (vehicle order) of FA aanpassen:
PDF How to change the VO/FA: Download

EEN BELANGRIJKE TIP VOOR IEDEREEN DIE DE EERSTE KEER NCSEXPERT OPSTART:

Om steeds terug te kunnen keren naar de originele codering van de auto, doe dit eerst:

1. Start NCSExpert voor de eerste keer
2. F1
3. F3
4. R56
5. CAS
6: Maak nu een backup van volgend bestanden: C:\NCSEXPER\WORK\FSW_PSW.TRC & FA.TRC

Deze files bevatten alle settings van alle modules en de originele FA (Vehicle Order list).

Voor de sportbutton heb je nu 2 keuzes:

1. Je kaapt de DSC knop om die te gaan gebruiken als Sport button.

Om de DSC knop als SB te gebruiken moet je een pinnetje versteken in stekker X14272, van pin 14 naar 19:

Dit is de zekeringkast in de voetruimte aan de passagierskant:



De layout van X14272:






2. Je installeert de echte Sport button.

De parts:



Het monteren:

1. Middenconsole loszetten met 2 torx vijsjes in de bekerhouders. Daarna kan de middenconsole zo'n 15cm omhoog.
2. Maak de stekker los die onderaan de DTC / ED knop zit. Links en rechts het klepje indrukken, is niet zo simpel. Zie foto's bij puntjes 3 & 4.
3. Nog 3 torx vijsjes om de hele module met 3 knoppen lost te maken:




4. Klik de stekker open.



5. Steek nu de kabeltjes voor sport button (pin 3) en sport button led (pin 4):



6. Leidt de kabel van de middenconsole naar de zekeringkast in de voetruimte aan passagierskant.
7. Koppel de stekker X14272 los:



8. Haal het zwarte blokje uit de stekker.
9. Steek hier de kabeltjes voor sport button in pin 19 en sport button led in pin 22.
10. Alles terug monteren en done!


De gehele procedure is natuurlijk op eigen risico, en de info heb ik zelf verzameld via deze link

Ik heb hier ook wel interesse in, vooral mijn glazen dak zou ik heel graag op afstand
willen sluiten, ik vergeet het namelijk heel vaak.

hier wil ik ook wel meer van weten. hou me op de hoogte

Hmmm, dan toch maar een keertje de laptop en kabeltje meenemen tijdens een meet....

De COAPI-melding krijg je volgens mij als de communicatie met de auto niet lukt. Kan meerdere oorzaken hebben, auto niet op contact, of verkeerde daten-files, pin 7-8 in de stekker, ediabas gestopt, ...

Ondertussen is alles gelukt, de foutmelding kwam van een defecte kabel..
Volgende zaken zijn nu actief:

• sport button retrofit
  ruiten openen/sluiten met sleutel
  ruit rechts openen/sluiten met 1 klik
  altijd digitale snelheid tonen
  "overestimation" van snelheid gedesactiveerd (toont nu gps snelheid + 2km/u)
  airco niet altijd aan bij knop "auto"
  gordel alarm afgezet

Nu bekijk ik nog de mogelijkheid om de USB optie na te plaatsen (ik heb bluetooth dus ook de ULF module), dus zou ik enkel de kabel + jack nodig hebben en de optie toevoegen in de FA/VO.
Daarnaast probeer ik ook nog de start/stop functie erbij te krijgen via dezelfde procedure als de sport button.

Mooi gedaan Indy.. dat zijn nog eens mooie updates.

Really? Ramen sluiten met de sleutel?
Kun je ook het dakraam sluiten met de sleutel?

P5ycH0 schreef:Really? Ramen sluiten met de sleutel?
Kun je ook het dakraam sluiten met de sleutel?

Ja, geen probleem met de afstandsbediening... Werkt hetzelfde als dat je met de sleutel in het deur de boel op slot doet.

Ik wil ook m'n pano dak met sleutel kunnen sluiten! Wanneer kan ik langskomen om dat te laten doen?

Robert schreef:

P5ycH0 schreef:Really? Ramen sluiten met de sleutel?
Kun je ook het dakraam sluiten met de sleutel?

Ja, geen probleem met de afstandsbediening... Werkt hetzelfde als dat je met de sleutel in het deur de boel op slot doet.

Intresting.... Op dit moment kan ik met de sleutel alleen alles open zetten. Sluiten moet nog steeds vanuit de auto....
Zou cool zijn om dat te herprogrammeren....

Hmmmm, moeten we ergens een keer een programeermeeting doen.... Voor kleine vergoeding (aanschaf kabel, uitzoeken software, etc, etc..), en mits de auto uitgelezen kan worden, kunnen we wel wat regelen...

Zijn er ook nog leuke updates voor de R53? of is die te primitief?

Passagier ruit in 1 klik omhoog zou welkom zijn en comfort sluiting via de AB ook...uiteraard ook hier een vergoeding mogelijk!

Comfortsluiting voor het dak is zeker mogelijk, zie de lijst van aanpassingen, deze wordt binnenkort zeker nog aangevuld

Ziet er goed uit, ben benieuwd naar de mogelijkheden!

@ Indi : Welke kabel heb je ?