NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Mijn 3e auto - alleen voor de weekend. 'high days and dry days'

Ongeveer 180d km op de teller.

2.0TS motor met 155pk.

Modificaties:

-30mm HR veren
-Brembo OE remmen
-Polybush chassis
-6000K HIDS
-Echt 156 GTA 17" velgen
-Ragazzon Alfisti.net edition midden demper

en heeeel veeeel nieuww delen, inclusief dak, ECU, airbags, tellers, stoelen, dempers, motor onderdelen etc etc.

Mijn sinds 2006 en totale kosten van onderdelen en modificaties/werk etc = >€25,000

In de planning voor deze jaar:

Nieuwe banden
Velgen herstellen (in donker grijs)
4 wielen uitlijnen
veerpoortbrug

Mooi Alex, had de foto's op het 916 forum ook al gezien

Blijft een erg fraaie auto!

Ik denk dat MINIs / Alfas / Volvos zijn een popularie combinatie

Er zijn heel veel mensen op de AlfaForums met XC90s en Spiders !

Nice ride Alex! Haven't seen one of those on the road for a long time, pity!

Lee R53 schreef:Nice ride Alex! Haven't seen one of those on the road for a long time, pity!

Thanks You dont see too many these days. I think mainly because they cost so much to maintain and yet are worth so little.

Im hoping in another 10-15yrs they will be considered a classic

En vandaag.

Een kleine cadeautje voor de Alfa.

18" Azev Typ A.

Nice!

Good use some low though

de auto is -30mm verlaagd.
En dat is genoeg - vertrouw mij!

Ok, ik geloof je. Maar alleen omdat jij het bent

Hey Alex, mooie 916 heb je. Ik heb er ook 1gehad in titanium grijs. Veel plezier (en kosten ) mee gehad. Maar het positieve blijft langer hangen.

De Azevs zijn nu in TruMetallic Zilver plastidip gespoten.

1uur werk en ongeveer €40 voor de plastidip.

Makkelijk en mooi resultaten.

Dikke bak! Paar jaar geleden ook op het punt gestaan er een te kopen, het blijven mooie en aparte auto's!

Nette auto! Wees er zuinig op!
Mijn broer heeft bijna dezelfde (zonder verlaging), Ik krijg altijd zo'n Lemans/circuit racer gevoel als ik er mee rijd. Qua houding, ramen en schakelen.. echt nice! Alleen onder de motorkap zoveel ruimte over met de t-spark.. Die 3.0L V6 uitvoering zou het wat meer vullen..

De spider heeft nu stage 1 nokkenassen vanaf CatCams.

Alle werk was bij H&S Corse in Lelystad gedaan, waar hij heeft de nokkenassen, een distri-riem, spanrollen, waterpomp, bougies (en meer!) ontvangen.

met de nieuw nokkenassen de motor maakt ongeveer 165-170pk.... ik ga terug naar Lelystad in de zomer voor een chiptuning, CDA inlaatbuis en mischien een RVS spruitstuk. Met deze onderdelen maakt de motor rond de 180-185pk.

met een sterkere motor, zijn grotere remmen nodig.

en dus:

305mm schijven
Brembo klauwen vanaf een 166
RVS remleidingen
op maat gemaakt alu adaptors

mooi!