NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Heren/dames,

Onlangs mezelf voorgesteld, ik ben op zoek naar een R50/53.

Milano heeft een naar mijn inziens scherp geprijsde JCW te koop staan.

http://www.milano.nl/html/occasions_ove ... 60F14AE48A}

De vraag is echter of dit allemaal wel klopt, ik ken wel wat verhalen over Milano (ik ben Alfa rijder geweest, vandaar)...
Hoe ga ik checken of het wel een JCW is, en - niet onbelangrijk - wat is eigenlijk het verschil met een "normale" R53?

Er valt mij bijvoorbeeld direct op dat het lijkt alsof de spoiler een Cooper spoiler is, geen R53 spoiler. Dashboard is geen JCW Carbon gevalletje, en zo'n sticker op de achterklep of in de motorruimte zegt ook niks.

De RDW registratie zegt er ook niets over trouwens, ik heb kenteken al ingevoerd bij het RDW.

Op zich is de prijs al scherp voor een normale R53 ook, maar ja, het is Milano. Zij zijn vaak scherp, en ook vaak als je er komt is de teleurstelling erg groot...

Graag jullie tips/ideeen.

Er zou een certificaat bij moeten zitten als het een echte jcw is

Is wel een Cooper S spoiler hoor.

OK, niet goed gekeken naar het spoilertje dus. Ik zal voor de gein Milano eens bellen en vragen of het JW cert. erbij zit.

Ze zijn daar in mijn ervaring zo terzake kundig en zeer goed op de hoogte van alle specifieke modellen...

Het is echt de Media Markt onder de handelaren: ze kunnen goed dozen schuiven, meer niet.

ik zie geen works remkit zitten, das wel vreemd, zal die echt puur alleen motorisch works getuned zijn, en niet remkit,onderstel etc.

Belangrijkste voor een 'echte' Works met 210 pk is een certificaat van John Cooper Works met een uniek nummer....ik had bijv. nr 7??? voor mijn Works uit 2005 en de Works-uitlaat. De rest, de Works-remmen en overige Worksspullen zijn los te verkrijgen.

Ziet er wel mooi uit.
Alleen jammer voor een S dat er geen volleder en panoramadak in zit.

Als het een Works is zal deze trouwens geen 210 pk hebben want het is een pre-facelift en die heeft 200 pk (op papier).

De facelift heeft gewijzigde software, een Works luchtfilter en 380 cc injectoren om de 210 pk te halen.

Sorry Berthil maar 210pk kan ook met een pre facelift.
Die heb ik nl gehad met de injectoren en de luchtfilter en centificaat erbij en 210 pk op de duitse brief.
Maar de meeste pre facelifts hebben inderdaad vaak maar 200pk

spenki schreef:Sorry Berthil maar 210pk kan ook met een pre facelift.
Die heb ik nl gehad met de injectoren en de luchtfilter en centificaat erbij en 210 pk op de duitse brief.
Maar de meeste pre facelifts hebben inderdaad vaak maar 200pk

Volgens mij was er ten tijde van de facelift een upgrade kit (luchtfilter + injectoren) voor de prefacelift die je a E670,- kon laten monteren bij de dealer.

Milano gebeld, certificaat zit er niet bij, maar er is mij bezworen dat het een Works is en ik zou Breeman moeten bellen om het na te vragen op basis van kenteken. Breeman is namelijk eerste leveringsdealer van deze auto (79-LP-VH)

Zouden ze dat certificaat naleveren als het inderdaad een Works is?

Nogmaals, sowieso scherpe prijs.... ook voor een Cooper S.

vraag ff een goede foto van de motor.. dan kun je wellicht het plaatje op het blok zien

Dat heb ik gedaan, maar Milano doet dat niet. "Kom maar zelf kijken". Die gasten hebben zoveel auto's staan, het interesseert ze gewoon niet echt.

Waar het mij eigenlijk om gaat is dat als het een Works is, dan MOET je een certificaat hebben. Ooit zou je ook die auto willen verkopen. Als die nu kwijt is en die kan je niet opvragen bij Mini/BMW/de dealer, dan heb je een probleem bij verkoop.

Maar ik ben een nerd daarin, ik bewaar ELKE bon die betrekking heeft op mijn auto's. Dat zegt nou eenmaal meer dan een stom stempel in een boekje.

Volgens mij is ie al verkocht aan Woutworks...