NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Op MITP kwam ik een MINI aanhanger tegen:


Foto van de eigenaar:

Haha heel erg mooie combi zo jammer van de verschillende velgen wel makkelijk want zo veel kan er niet in

Greetz BigD

das vet !!

he demelza ff offtopic reed je gisteren toevallig in scheveningen rond?

cool, Coen kunnen we dit ook niet in productie brengen zoals de diverters.
Zal ik al een draadje starten voor de geintereseerden

Stel jij je MINI beschikbaar als testmodel?!

Wel geinig zeg!

nee ik heb geen cabrio

Tering wat staan die velgen mooi onder PW zeg

Erg leuk gedaan, jammer van de velgen en de striping.... Dan is ie echt af.. :D

MR

FunkyRAT schreef:he demelza ff offtopic reed je gisteren toevallig in scheveningen rond?

Ah! Was jij het die achter me reedt?
Ik zag Mini natuurlijk, maar durf al een tijdje niet meer naar nieuw te zwaaien

Maar ja, dat was ik dus idd. Had gezongen op een begrafenis in de Antonius Abt aan de Scheveningse Weg (geen bekende, is m'n werk...)

Hoe zit die trekhaak vast? Dat is een Cooper-s met de uitlaat nog gewoon in het midden! Maarja.. waarschijnlijk mag een mini toch geen 1100 kilo trekken Toch?

Hebbehebbehebbe

Hans schreef:Hoe zit die trekhaak vast? Dat is een Cooper-s met de uitlaat nog gewoon in het midden! Maarja.. waarschijnlijk mag een mini toch geen 1100 kilo trekken Toch?

Je achteruitrijlamp/mistlamp achter (in jou geval je mistlamp) kan eruit en daar zit je bevestigingspunt voor een trekhaak. Volgens mij mag de MINI inderdaad iets van 1000 kilo trekken.

ulyss schreef:cool, Coen kunnen we dit ook niet in productie brengen zoals de diverters.
Zal ik al een draadje starten voor de geintereseerden

zal er eens over nadenken

Allereerst lijkt me dat de bovenstaande trekhaak niet in het midden is geplaatst, maar ik kan het op de foto nét niet goed zien. Dit zou ook de opvallend lange dissel verklaren.


Ten tweede is op een MCS nooit een trekhaak toegestaan in Nederland. Er zijn een aantal S'jes die het ten onrechte op hun kentekenbewijs vermeld hebben gekregen. De bovengenoemde opmerking van Kaj heeft binnen Nederland dan ook alleen betrekking op Cooper , One en Diesel.


Het gewicht is echter slechts 500 kg volgens mijn kentekenbewijs (ongeremd), maar die preciese rekenmethode met beladen gewicht, max trekgewicht , kogeldruk , asdruk etc weet ik verder niet..



PS let op dat in Nederland andere regels gelden dan in US/UK.

Op de dissel, de zij- en achterkant staat een naam van de website. Wie o Wie?