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GP Manuel schreef:http://up.picr.de/28591767lq.jpg

http://up.picr.de/28591770au.jpg

http://up.picr.de/28591773hb.jpg

http://up.picr.de/28591782mq.jpg

http://up.picr.de/28591789wf.jpg

Mooi om te zien dat je een hoop geld + moeite in onderhoud steekt. Daarom verbaasd het me dat je deze klemmetjes gebruikt. Ik zou de bedrading solderen.

Nun das wird im Rennsport gefahren und ist geprüft und gut.

Ich verstehe nicht genau was du meinst, hast du ein link oder Bilder ??

Sie können sehr gut sein, aber es sieht nach Scheiße aus.

Ich verstehe nicht was Du meinst ??

Niemand verstehe! Seht sehr gut aus dein GP

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Ich verstehe die comments auch nicht gut. Villeicht das ihre erzahlung Mit Google nicht optimal ist? Aber lassen sie zich nicht abschricken! Hobby ist hobby!


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Löten ist besser und schöner als die Verbindungsstecker laut Berry.

Entschuldigung, mein Lenkrad ist Original und da wird auch nichts gemacht, verstehe nicht wie man auf das kommt ?

Von Motorlager auf Lenkrad ist etwas komisch.

De vertalingen maken dit wel tot een hilarisch topic!

MartijnGizmo schreef:De vertalingen maken dit wel tot een hilarisch topic!

Ja ich versuche mein bestes damit wir alles so gut wie es geht zu verstehen.

Öl Catch tank verbaut.

Neue Einspritzdüsen 550 ccm Bosch EV14 mit adapter.

Neue Messung.

Nice!


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Nach langer suche, endlich die seltenen Carbon Abdeckungen.